关于变压器的运输与就位，以下说法错误的有（）.A.变压器在装卸和运输过程中，不应-e考试网

多选题

关于变压器的运输与就位，以下说法错误的有（）.

A.变压器在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动，电压在220kV及以上且容量在150MV·A及以上的变压器应装设水平仪 B.充干燥气体运输的变压器，油箱内的气体压力应保持在0.01〜0.03MPa，干燥气体露点必须低于0℃，始终保持为正压力，并设置压力表进行监视 C.当利用机械牵引变压器时，牵引着力点应在变压器重心以下并符合制造厂规定，运输倾斜角不得超过30°，并采取防滑、防溜措施，牵引速度不应超过2m/min D.变压器吊装时，索具必须检查合格，钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上，变压器顶盖上部的吊环仅作吊芯检查用，严禁用此吊环吊装整台变压器 E.变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合，装有气体继电器的变压器，除制造厂规定不需要设置安装坡度外，应使变压器顶盖沿气体继电器的气流方向有1.0‰〜1.5‰的升高坡度

答案

多选题

关于变压器的运输与就位，以下说法错误的有（）。

A.变压器在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动，电压在220kV及以上且容量在150MV·A及以上的变压器应装设水平仪 B.充干燥气体运输的变压器，油箱内的气体压力应保持在0.01〜0.03MPa，干燥气体露点必须低于0℃，始终保持为正压力，并设置压力表进行监视 C.当利用机械牵引变压器时，牵引着力点应在变压器重心以下并符合制造厂规定，运输倾斜角不得超过30°，并采取防滑、防溜措施，牵引速度不应超过2m/min D.变压器吊装时，索具必须检查合格，钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上，变压器顶盖上部的吊环仅作吊芯检查用，严禁用此吊环吊装整台变压器 E.变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合，装有气体继电器的变压器，除制造厂规定不需要设置安装坡度外，应使变压器顶盖沿气体继电器的气流方向有1.0‰〜1.5‰的升高坡度

答案

单选题

变压器装卸、运输与就位的说法，错误的是（）。

A.当利用机械牵引变压器时，牵引着力点应在变压器重心以上 B.运输倾斜角不得超过15° C.牵引速度不应超过2m/min D.严禁使用顶盖上部的吊环吊装整台变压器

答案

单选题

关于变压器就位的说法错误的是（　　）。

A.在变压器就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定 B.变压器就位不宜吊车直接吊装就位 C.变应器就位时，应注意其方位和距墙尺寸应与设计要求相符 D.变压器与封闭母线直接时，其套管中心线应与封闭母线中心线相符

答案

多选题

以下关于变压器保护说法错误的是（）

A.由自耦变压器高、中压及公共绕组三侧电流构成的分相电流差动保护无需采取防止励磁涌流的专门措施 B.由自耦变压器高、中压及公共绕组三侧电流构成的分相电流差动保护需要采取防止励磁涌流的专门措施 C.自耦变压器的零序方向电流保护应接入中性点引出线电流互感器的二次电流 D.自耦变压器的比率制动式的零序差动保护中的制动电流都应从变压器中性点引出线的电流互感器上来取

答案

单选题

以下关于变压器分类说法错误的是（）

A.按照用途分，主要有电力变压器、调压变压器、仪用互感器和供特殊电源用的变压器（如整流变压器、电炉变压器） B.按照绕组数目分，主要有双绕组变压器、三绕组变压器、多绕组变压器和自耦变压器 C.按照冷却方式分，主要有干式变压器、湿式变压器和油浸式变压器 D.按照调压方式分，主要有无载调压变压器、有载调压变压器和自动调压变压器

答案

主观题

以下关于变压器效率的说法错误的是

答案

多选题

下列关于变压器参数说法错误的有（）。

A.变压器的额定容量是指额定有功功率 B.变压器的额定电流是指变压器每相所能承受的相电流 C.变压器的空载电流是指二次开路时二次绕组中流过的电流 D.变压器的空载损耗就等于空载电流流过绕组时在电阻中产生的损耗

答案

多选题

下列关于变压器参数说法错误的有（）

A.变压器的额定容量是指额定有功功率 B.变压器的额定电流是指变压器每相所能承受的相电流 C.变压器的空载电流是指二次开路时一次绕组中流过的电流 D.变压器的空载损耗就等于空载电流流过绕组时在电阻中产生的损耗

答案

单选题

关于变压器，说法错误的是（）。

A.有发电的作用 B.有阻抗变换的作用 C.有隔直流的作用 D.有升高或降低交流电压的作用

答案

关于变压器的运输与就位，以下说法错误的有（）.

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