高架桥短轨枕整体道床混凝土强度等级为C40，道床内设两层钢筋网，轨道结构高度（内轨面至梁面的最小高度）为mm（）

隧道整体道床的主要类型有:①钢筋混凝土支承块式整体道床;②短木枕式整体道床;③道床 整体道床病害有道床混凝土上拱、道床混凝土下沉、道床混凝土与主体结构混凝土分离、道床排水沟开裂、成段轨枕松动或者拔起等（） 整体道床结构长轨枕为厂制C60预应力钢筋混凝土轨枕 杂散电流以地铁整体道床、隧道、高架桥内的结构钢筋为通路，在离开金属通路时会对金属造成腐蚀（） 隧道整体道床的主要类型有：1钢筋混凝土支承块式整体道床；2短木枕式整体道床；3__道床 混凝土强度等级C40，表示该混凝土立方体的（） 混凝土强度等级C40，表示改混凝土立方体的(　　)。 混凝土强度等级C40，表示该混凝土立方体的（ ）。 混凝土强度等级C40，表示该混凝土立方体的（　）。 5号线正线及辅助线采用钢筋混凝土短轨枕式整体道床。（） 1号线运营线及配线采用钢筋混凝土短轨枕式整体道床（） 正线及配线均采用短轨枕式整体道床，车场线路均为（车场库内线路为整体道床）（） 长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床（） 整体道床采用C__混凝土 正线及辅助线均采用短轨枕式整体道床，车场线路均为（车场库内线路为整体道床）（） 当混凝土强度等级为C40时，加载速率应为（） 混凝土强度等级C40，表示改该混凝土立方体的（） 普通钢筋混凝土电杆混凝土强度等级不宜低于C40（） 整体道床应设置伸缩缝，隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个（） 整体道床采用的混凝土等级为（）