D26型260t凹底平车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架，（构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成（）

标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，由车辆乘务人员进行技术检查（） 长大货物车有哪些种类？凹底平车为什么要做成下凹型的？ CRH1A-A型动车组车体排水堵，底架：每车设备舱底架分布个堵头（） 载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车检查范围和质量标准：焊接构架式转向架直顶式减振器顶座无（） 标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车，状态运行中遇有障碍物需作侧移通过时，应在通过前于平直线路上停车（） CR400BF型动车组底架主要由两大部分组成，底架前端结构和底架中部结构，底架中部结构包括地板、边梁两部分（） 货车主要由五大部分组成包括：车体、车底架、车行部（） 标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车，应有满足车辆乘务人员生产、生活的空间，以及具备所需工装配件等物资的储备空间（） 载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车检查范围和质量标准：落下孔车、钳夹车承载框架拉杆、压杆、等分撑杆及座无（） 车体采用凹底结构的平车是（） 在180m 颅底前后分3个颅凹，后颅凹有： （）。 颅底前后分3个颅凹，后颅凹有 车辆的走行部主要由车底架组成（） 铁路长大货物车通用部分：标记载重300T以下的凹底平车各梁（） 25型客车车体结构底架大多为无中梁底架（） 全部载荷均由来承担的车体结构称为底架承载结构，如平车、集装箱平车、长大货物车等均属于底架承载结构（） 电力机车受电弓主要由底架及等组成（） 载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车检查范围和质量标准：包板式转向架板弹簧簧片及簧箍无裂损，板弹簧组成中间弹簧箍与均衡铁，下拉板螺栓无折断、丢失（） 标记载重300t及以上的凹底平车，装运的超限、超重货物，应开行超限超重货物专列（）