CR400BF系列动车组首列国产化车轴运用考核过程中的探伤检修周期为5万+10%，60万考核结束后，所有车轴探伤周期均为万公里

CR400BF型动车组制动系统采用（）、系列化、模块化、信息化设计理念 CR400BF系列动车组发生轴温报警故障时，动车组限速运行 CR400BF型动车组车轴表面一级检修要求不得有击伤（） CR400BF系列动车组牵引变流器具有救援回送功能 CR400BF系列动车组乘客紧急制动拉手被拉动后，动车组自动施加 CR400BF型动车组编号中CR代表（） CR400BF动车组受电弓在车（） 以下哪些是CR400BF型动车组空心车轴探伤作业轴端必换件（） CR400BF型动车组轮对轴箱装置主要由车轮、车轴、轴箱、（）等组成 CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度预警故障时，动车组限速运行 CR400BF系列动车组辅助变流故障时需进行复位操作 入冬前CR400BF系列动车组制动夹钳须进行一次 CR400BF系列动车组二级检修闸片最薄处≥mm（） CR400BF系列动车组紧急制动UB环路旁路开关是 CR400BF动车组充电机在车（） CR400BF型动车组采用传动方式（） CR400BF动车组辅助空压机在车（） CR400BF型动车组受电弓型号（） CR400BF型动车组拖车分布在车（） CR400BF动车组主空压机在车（）