行调收到异物不影响运营安全的报告后，通知迫停列车和后续列车正常通过异物区域，要求司机加强对异物状态的瞭望和列车网压显示状态的观察，有异常立即报行调（）

行车单选运营期间，设备、设施、异物等侵限造成列车迫停属于故障（） 列车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动后能收到车载允许信号，司机不得动车，须报告行调，行调确认线路安全后命令司机维持CBTC运营模式继续运行（） 掉入轨道的物品被捡回，站台安全员确认线路出清，不影响行车，向行车值班员报告，行车值班员及时取消紧停，并向行调汇报。出清线路后，报告行调批准并宣布应急终止，恢复正常运营（） 司机向行调申请救援汇报列车迫停地点时以为准（） 行调接收到列车上发现可疑物品信息后，立即通知车站__确认 报告行调：“行调，XX次迫停于百米标XX处，司机正在处理故障”（） 如列车紧急制动后收不到速度码，司机报告行调，行调确认线路安全后命令司机转RM运行，如列车运行三个区间仍未收到速度码司机立即报告行调，并按其指令办理（） 司机接到乘客列车火灾报警信息后，司机须立即通过列车，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站（） 原则上，影响行车异物须及时处置，不影响行车异物（可限速通过的异物）待列车出清后后处置（） 遇列车迫停于区间，司机超过分钟仍无法与行调取得联系时，司机在确认前方进路安全且无道岔时限速10km/h运行至前方车站后报告行调（） 列车因前方站台列车未出清区间迫停，司机停车后向行调报点，行调令司机按“三停”越灯继续运行，司机需等前方站台列车出清后方可执行“三停”越灯命令。如后续在同一区间内因前方列车停车占用导致列车再次迫停需向行调报点后，继续执行“三停”越灯命令（） 行调发布扣车、多停命令，关门后的列车须重新开门；分钟后信号仍未开放或信号开放未接收到行调放车通知，司机必须主动使用800M提醒行调是否继续扣车（） 当列车发生突发事件时，司机应及时报告行调，若不影响行车安全，司机应（） 车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时，第一时间向行调或车场调度报告事件概况及影响；车场调度接报后立即向行调报告（） 行调回复：“XX次迫停于百米标XX处，司机正在处理故障，行调收到。”（） 站务人员或司机发现异物侵限后，第一时间按压紧停或拉停列车，上报行调（） 行调扣停列车时，在ATS故障时经行调授权后可由车站组织列车通行（） 发生异物侵限后，行调通知__安排专业人员前往现场（） 运行中撞异物停车后，检查机车走行部（货物列车还需检查车辆走行部），清除异物，确认不影响行车安全后，可继续运行（） 列车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动后能收到车载允许信号，司机不得动车，须报告行调，行调确认线路安全后命令司机维持模式继续运行（）