对于不等速万向节传动，假设输入轴均速转动一周，输出轴也转动一周，只是时快时慢

普通十字轴万向节等速传动条件是（）。 双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。 普通十字轴式万向节是等速万向节。 刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和（）。 双十字轴万向节等速传动的条件是（）。 双十字轴万向节等速传动的条件是（） 传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置有异响。 单十字轴万向联轴节是不等速万向节，但是主、从动轴的平均转速相等（） 三销轴式万向节属于（）速万向节。 普通万向节主从动轴不等速程度随轴间夹角的加大而减小。( ) 传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动（） 传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动（） 十字轴式万向节传动的等速条件是什么？ 球叉式万向节是不等速万向节。 双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。( ) 所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时（） 所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（）。 三销轴万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（） 汽车普通万向节传动时具有不等速性。（） 汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。