胶轮车排气温度过高达到68℃报警，可能是哪些原因造成的？
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胶轮车排气温度过高达到68℃报警，可能是哪些原因造成的？
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胶轮车排气温度过高达到65℃报警，可能是以下哪些原因造成（）。
A.排气栅栏已经堵死致使排气温度迅速升高 B.废水处理箱缺水，不能将废气降温 C.废水处理箱内水太满 D.取掉了排气栅栏
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制冷压缩机排气温度过高的原因可能是（）。
答案
制冷压缩机排气温度过高的原因可能是（）
答案
以下原因可能导致排气温度过高的是()。
A.冷凝压力太高 B.吸汽压力太低 C.蒸发压力过低 D.汽阀或活塞环等处泄露
答案
引起排气温度过高，排气支管及总管发红的原因有哪些?
答案
排气温度过高的原因，正确的是（）
A.吸气过热度过大 B.油温过低 C.系统中存在有空气 D.冷却水温度低
答案
制冷压缩机排气温度过高的可能原因不包括（）
A.冷凝温度高 B.系统中有较多的空气 C.吸气过热度太小 D.排气阀片泄漏或损坏,活塞环密封性失效或气缸拉毛
答案
空压机排气温度过高的原因是（）
A.排气阀漏泄大 B.冷却不良 C.吸气温度高 D.A+B++C
答案
二级排气温度过高是何原因（）
A.由于压缩机工作环境通风条件差，进气温度超过40℃ B.汽缸严重磨蚀 C.中间冷却器过脏 D.风扇转速低
答案
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排气温度过高不会（）。
引起排气温度过高，排气支管及总管发红的原因有（）
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不致造成空压机排气温度过高的故障是（）漏泄严重。
不致造成空压机排气温度过高的故障是（）漏泄严重。
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