回收管线出口应接至循环罐，两端固定牢靠，使用高压耐火软管时两端要加（），钢制管线的转弯处应使用角度大于（）的铸（锻）钢弯头。

实现热量回收的最大化的两端循环是哪两种？ 实现热量回收的最大化的两端循环是哪两种 抽出液出口管线距出口0.8m内处用卡子加胶皮固定牢靠。 固定捆绑铁索两端可使用固定游线（） 试产管线一律采用钢质硬管线，管线每11-15m用标准砂箱或地锚固定牢靠，产气管线距出口1.5m内用标准双砂箱固定牢靠。 防喷管线、放喷管线采用（），不允许现场焊接。回收管线使用（）或采用（）。 中间站停留车辆的防溜办法是拧紧两端车辆的人力制动机并以（）牢靠固定之。 在中间站停留的车辆，必须拧紧两端车辆的人力制动机，并以止轮器牢靠固定（） 高压玻璃钢法兰连接时，螺栓两端都应使用（）。 软横跨上、下部固定绳两端绝缘子串的裙边至支柱内缘的最小距离不小于( )mm。 高压天然气井的放喷管线出口应接至距井口（）m远的安全地带，距各种设施不小于（）m。 中间站停留车辆在分组采取防溜措施时，除两端车组外侧按规定采取防溜外，其余车组及两端车组的内侧可拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器）牢靠固定进行防溜（） 高压煤浆泵出口缓冲罐的压力过高，会引起煤浆管线振动。 编组站、区段站在坡度的线路上停留车辆时，须拧紧两端车辆人力制动机并于下坡方向端放置铁鞋牢靠固定（） 当电缆在地下敷设时，其两端均应接地。（） 中间站采取两种防溜措施时，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。在分组采取防溜措施时，除两端车组外侧按规定采取两种防溜措施外，其余车组及两端车组的内侧可拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定进行防溜（） 由车站担当专用线取送车作业时，由负责拧紧停留车辆两端人力制动机并以铁鞋牢靠固定（） 含硫和高压地区钻井，两条放喷管线出口都应接出距井口75米以远，并具备放喷点火条件。（） 中间站调车作业中，对临时停留的车辆必须拧紧车组两端人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定（） 自轮运转特种设备（施工路用车辆）在车站无动力停留时，应拧紧两端人力制动机，并以牢靠固定