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编组~牛驼间列车(下山)因临时故障只准许编入一辆关闭截断塞门的车辆,但不准挂在守车前一位或机车次位()

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编组~牛驼间列车(下山)因临时故障只准许编入一辆关闭截断塞门的车辆,但不准挂在守车前一位或机车次位()
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判断题
编组~牛驼间下行列车(上山)不准编入一辆关闭截断塞门的车辆()
答案
判断题
( )关闭截断塞门的车辆,禁止编入列车尾部最后一辆。
答案
单选题
关闭截断塞门的车辆,禁止编入列车尾部最后一辆()
A.A正确 B.B错误
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单选题
路用列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的%(尾数不足一辆按四舍五入计算)()
A.2 B.5 C.6 D.10
答案
单选题
旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车机后一辆不得为关门车()
A.对 B.错
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判断题
列车中允许编入一辆未关闭车门的车辆()
答案
判断题
编组~牛驼间石灰列车必须牵引运行,并在列车尾部加挂守车()
答案
判断题
南昌局规定,旅客列车、特快货物班列在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭最后一辆截断塞门()
答案
单选题
在运行途中,当制动机发生临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭( )辆,但列车最后一辆不得为关门车。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
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()不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车, 旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭辆,但最后一辆不得为关门车() 货车列车中因规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门() 旅客列车、特快货物班列在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车() 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车 旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障时,在停车时间内不能修复时,准许关闭辆,但最后一辆不得为关门车() 旅客列车在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭辆,但列车最后一辆不得为关门车() ( )不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。 不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车() 旅客列车在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,不用计算闸瓦压力。 《普规》规定:旅客列车、特快货物班列在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,可以有制动故障关门车。 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车() 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,可以有制动故障关门车() 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭最后一辆() ( ) 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。( ) 《中国铁路总公司技术管理规程》在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最前面一辆不得为关门车 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车() 旅客列车不准编挂制动关门车,在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭2辆,但列车最后一辆不得为关门车() 旅客列车在始发站只准许编挂一辆关门车,但机次三辆不得为关门车()
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