纯净油液的体积模量较小，故可被压缩（ ）

在工程计算中常取液压油液的体积弹性模量K = 0.7´103 MPa左右（） 溶解或者混入油液中的空气含量增加时，油液的体积压缩系数 液体的体积压缩率值越大，液体越容易被压缩。 液体的体积压缩率值越大，液体越容易被压缩（） 液体的体积压缩系数的（）称为体积弹性系数。 当液体压力p≥3Mp时，液体的体积弹性模量K将随压力的增大而增大（） 液体的体积压缩系数是（）之比。 液体的密度随着温度和压强的变化而变化，温度升高，流体的体积增大，密度则变小，压强对液体密度的影响较小，故常常把液体称为不可压缩流体。 变形模量与压缩模量的关系（） 若在时间t内，流过管路或液压缸某一截面的油液体积为V，则油液的流量公式为（） 若在时间t内，流过管路或液压缸某一截面的油液体积为V，则油液的流量公式为（） 压缩液体的体积常从饱和液体体积（或密度）出发，通过进一步计算其比值或差值而获得。 体积压缩系数是指温度每升高1℃时，液体体积的减缩量与原体积的比值（） 排量指液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积（） 单位时间内流过管路或液压缸某一截面的油液体积称为（） 按液压泵和马达每转输出或输入的油液体积是否可变化，可分为（） 单位时间内流过管路或液压缸某一截面的油液体积称为（） 由于在温度变化时，液体体积的改变量比较小，所以一般不考虑液体的膨胀性（） 压缩性液体受压力作用而发生体积减小、密度增加的特性称为液体的（）. 液体体积随压力变化而改变。在一定温度下，每增加一个单位压力，液体体积的相对变化值，称为液体的压缩性。