启动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应测试()。

车辆验收测试时动态调试要求测试常用制动动态试验，测试8m/h正常模式与故障模式下的全常用制动距离和平均减速度（） 启动机全制动试验，目的在于测出全制动时的（），与标准值进行比较，不得低于标准转矩的10﹪，以判断启动机的机械和电气故障。 除对隔离开关自身导电回路进行电阻测试外，还应对包含的导电回路电阻进行测试（） 接地引下线导通测试的主要试验方法有直流电桥法、直流电压电流法（） 直流电动机全电压直接启动（） 全压启动时，加在交流电动机定子绕组上的电压是电动机的额定电压（） UT81A/B示波表测试交直流电压、电流、频率时可通过转换到示波器模式的波形测试画面,方便观察测试波形（） 列车停留超过20min时，应做全列车制动机的简略试验（） 在进行启动机全制动试验时，若扭矩小于标准值而电流大于标准值，则表明磁场和电枢绕组中有（）故障。 新安装的隔离开关必须进行导电回路电阻测试。交接试验值应出厂试验值的倍。除对隔离开关自身导电回路进行电阻测试外，还应对包含电气连接端子的导电回路电阻进行测试（） 除哪项外均是目前临床常用的变应原检测试验 某高压交流电动机额定电压6000V,额定功率1450kW,额定电流183A,全压启动时启动电流为1080A,采用电抗器降压启动时，启动电压与额定电压之比为0.92,则采用电抗器降压启动时，启动电流为（）。 除对隔离开关导电回路进行电阻测试外，还应对包含的导电回路电气连接端子电阻进行测试（） 电动机采用全压启动方式时，除其机械能承受电动机启动时的冲击转矩、电机制造厂对启动方式无特殊规定外还应考虑下列中的( )条件。 《绕组各分接位置电压比试验细则》中规定，变比试验应在直流电阻试验后进行，当具备试验条件时，还应对变压器进行消磁，保证测试结果的准确（） 接触电流测试的测试电压为（） 东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时，电流不大于( )A。 东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时,电流不大于( )A 东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时，电流不大于（） 三相鼠笼式电动机采用自耦除压启动器启动,启动电流是全压启动电流的（）倍.