多瓦式（或称多油楔）动压轴承其油膜形成和压力的大小、轴的转速是没有关系的（）

多瓦式动压轴承在工作时，可产生多个油楔，因此轴承的工作稳定性良好，适用于__机械上 在多油楔动压轴承工作时，瓦块随载荷的增加而提高承载能力（） 多瓦式调位多油楔轴承有长瓦和短瓦，短瓦的长径比（长度和直径之比）一般为（） 多油动压轴承可分为类（） 为保证多瓦式动压轴承的瓦块有足够的摆动余地，其瓦背的圆弧半径应__轴承体内孔的半径 M1432A型磨床,主轴采用多瓦式自动调位动压轴承，因有三块扇形轴瓦均匀分布在轴颈周围，主轴高速旋转时，形成三个压力油膜，这样使主轴（） M1432B型磨床，主轴采用多瓦式自动调位动压轴承，因有三块扇形轴瓦均匀分布在轴颈周围，主轴高速旋转时，形成三个压力油膜，这样使主轴（） 多瓦式动压轴承瓦内孔必须加工到较高的精度，通常采用刮削的方法（） 动压轴承的油膜承载能力与速度、润滑油的粘度、油楔结构等有关。() 多油模动压轴承分为哪三种 动压轴承按油楔数分类中，()单油楔轴承。 与多互式动压轴承相配的轴在运转时，可以双向旋转（） 径向滑动轴承按照结构划分为圆瓦轴承、椭圆瓦轴承、多油楔轴承和可倾瓦轴承。 可倾瓦油楔多油膜不连续且短，因而（）。 主轴转速越高，动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大，承载能力也越大。 试述动压润滑形成的必要条件及最小油膜厚度hmin对向心动压轴承工作特性的影响 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件。 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件（） 主轴滑动轴承按产生油膜的方式，可分为动压轴承和静压轴承两类。() 油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为静压油膜轴承、动压油膜轴承、（）油膜轴承。