动压轴承的油膜承载能力与速度、润滑油的粘度、油楔结构等有关。()

动压轴承形成液体动压润滑的条件之一是润滑油的__选择要适当（） 主轴转速、润滑油的粘度与承载能力的关系？ 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件。 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件（） 润滑油粘度越大，轴颈旋转时带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴颈在轴瓦中浮得越高，所以轴承的工作越好。 常见动压轴承的油楔形式有单油楔和（）两种 动压润滑是通过轴承副的旋转，将润滑油带入摩擦表面，由于润滑油的黏性和在轴承副中的（），形成流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，多用在有一定速度的主轴滑动轴承上 常见的动压轴承的油楔形式有单油楔和__两种 降低轴承比压和润滑油粘度是防止和消除轴承油膜振荡的措施之一。 降低轴承比压和润滑油粘度是防止和消除轴承油膜振荡的措施之一（） 圆筒形轴承的承载能力与轴颈的圆周速度及润滑油的黏度成正比。 在滑动轴承中，转子转速越高，油的粘度越大，油膜的承载能力（）。 在滑动轴承中，转子转速越高，油的粘度越大，油膜的承载能力（） 润滑油的运动粘度是润滑油动力粘度与同温度下润滑油的 比值（） 主轴转速越高，动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大，承载能力也越大。 润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。 润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。 润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的（） 欲提高液体动压滑动轴承的工作转速，应提高其润滑油的粘度（） 动压滑动轴承油膜的形成纯粹靠转子旋转，携带润滑油进入楔形油腔进而形成（）