摘车临修的故障范围：钩体破损，牵引杆、钩尾框；钩锁锁腿折断，下锁销组成配件丢失、脱落（）

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体、牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失；下锁销组成配件无丢失、脱落（） 牵引杆、钩尾框无折断（） 摘车临修的故障范围：钩提杆，钩提杆链松余量不符合规定（） 摘车临修的故障范围：钩体支撑座铆钉丢失（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：钩体无破损，牵引杆、钩尾框无（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体、牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无__ 钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障须摘车临修（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体、牵引杆、钩尾框无（） 钩尾框、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、转动套抛丸除锈质量要求（） 货车厂修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾框、钩尾销、、16型车钩转动套、牵引杆、钩尾销插托须进行湿法磁粉探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体、牵引杆、钩尾框无（） 铁路货车故障处理种类中，钩提杆弯曲、丢失属于摘车临修（） 车钩须分解，钩尾框、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到（） 段修时车钩须分解，、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（A）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈（） 段修时车钩须分解，、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈（） 加强段修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾框须超声波探伤检查，钩舌、钩尾框探伤部位裂纹按规定焊修后须复探（） C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满25年报废（） C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满20年报废（） 钩体、牵引杆、钩尾框无旧痕裂损保证期限1个（）期 “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无松动；钩尾销安全吊螺栓、螺母无松动；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（）