下列关于电流互感器运输正确的是（）
A. 220kV及以上电压等级电流互感器运输时应在每辆运输车上安装冲击记录仪
B. 设备运抵现场后应检查确认
C. 记录数值超过10g，应返厂检查
D. 110kV及以下电压等级电流互感器应直立安放运输
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下列关于电流互感器运输正确的是（）
A.220kV及以上电压等级电流互感器运输时应在每辆运输车上安装冲击记录仪 B.设备运抵现场后应检查确认 C.记录数值超过10g，应返厂检查 D.110kV及以下电压等级电流互感器应直立安放运输
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关于电流互感器下列说法正确的是（）
A.二次绕组可以开路 B.二次绕组可以短路 C.二次绕组不能接地 D.二次绕组不能短路
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关于电流互感器的安装，下列()做法正确。
A.在副边线圈的二次回路上装设熔断丝 B.在副边线圈的二次回路上装设开关 C.副边线圈开路 D.铁芯和副边线圈同时接地
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下列关于电流互感器的使用正确的是（）。
A.二次侧开路使二次侧电压达几百伏，一旦触及将造成触电事故 B.一次绕阻应与被测电路串联，而二次绕阻则与所有仪表负载串联 C.在使用过程中，二次侧一旦开路应马上撤掉电路负载，然后，再停电处理。一切处理好后方可再用。 D.为了便于分析和在发电机并入系统前发现内部故障，用于测量仪表的电流互感器宜装在发电机中性点侧。
答案
关于电压互感器和电流互感器，叙述正确的是（ ）。
A.电压互感器二次不能开路，电流互感器二次不能短路 B.电压互感器本身造成的测量误差是由于有励磁电流存在 C.电流互感器可以认为是电流源 D.电压互感器可以认为是电压源
答案
关于电流互感器的安装，下列做法正确的是（）
A.在副边线圈的二次回路上装设熔断丝 B.在副边线圈的二次回路上装设开关 C.使副边线圈开路 D.铁芯和副边线圈同时接地
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下列关于电流互感器检修策略的说法，正确的是（）。
A.被评价为“正常状态”的电流互感器，执行C类检修 B.单项状态量扣分导致电流互感器评价结果为“注意状态”时，应根据实际情况提前安排C类检修 C.被评价为“异常状态”的电流互感器，尽快安排检修 D.被评价为“严重状态”的电流互感器，根据评价结果确定检修类型，并尽快安排检修
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下列关于电流互感器状态评价的表述，正确的是（）。
A.电流互感器以相为单位进行状态评价 B.单项状态扣分超过30，评价为严重状态 C.油色谱数据是其一般状态量 D.存有严重家族缺陷未整改评价为严重状态
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下列关于电流互感器与系统连接叙述正确的是（）
A.一次绕组串联于被测电路，二次绕组与二次测量仪表的电压线圈串联 B.一次绕组串联于被测电路，二次绕组与二次测量仪表的电压线圈并联 C.一次绕组并联于被测电路，二次绕组与二次测量仪表的电压线圈串联 D.一次绕组并联于被测电路，二次绕组与二次测量仪表的电压线圈并联
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主接线采用一个半断路器接线时，电流互感器和电压互感器的配置。
关于电流互感器的配置，下列说法正确的是（）。
A.对采用一个半断路器接线时，一般应按二相配里，每串宜配置三组； B.对采用一个半断路器接线时，对独立式电流互感器，每串宜配里三组； C.对采用一个半断路器接线时，对独立式电流互感器，每串应配里三组； D.对采用一个半断路器接线时，对独立式电流互感器，每串宜配里四组。
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电流互感器选择. 关于电流互感器二次侧额定电流的数值，以下正确的是（）。
电流互感器分为测量用电流互感器和用电流互感器（）
关于电流互感器下面说法正确的是（）。
关于电流互感器特点，描述正确的包括（）
按安装方式分类，电流互感器可分为：贯穿式电流互感器、支柱式电流互感器、套管式电流互感器、母线式电流互感器（）
电流互感器选择.
关于电流互感器型式选择，下面所述错误的是（）。
电流互感器分为测量用电流互感器和保护用电流互感器。
电流互感器分为测量用电流互感器和保护用电流互感器（）
电流互感器分为测量用电流互感器和保护用电流互感器。
关于电压互感器和电流互感器二次接地正确的说法是。（）
关于电压互感器和电流互感器二次接地正确的说法是()。
关于电压互感器和电流互感器二次接地正确的说法是（ ）
为防止气体绝缘互感器损坏，电压等级电流互感器应直立安放运输（）
关于电流互感器和电压互感器工作原理的主要区别，下列说法不正确的是（）
SF6绝缘电流互感器的运输，说法正确的是（）
电流互感器选择. 关于电流互感器型式选择，下面所述错误的是（）。
关于电流互感器，相关说法正确的是（）
关于电流互感器的特点，描述正确的是（）
下列选项中关于测量电流互感器绝缘电阻正确的选项是（）。
电流互感器按用途分为测量用电流互感器和保护用电流互感器。（）
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