SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，操纵单闸可对列车进行制动和缓解，但（）不能缓解，只有下压小闸手柄才能缓解

SS9型电力机车最高运行速度（半磨耗轮）为（）。 SS9型电力机车最高运行速度（半磨耗轮）为（） 空气位的设置是作为“”故障后的一种应急补救操纵措施，以免在区间途停而影响线路正常运行。《SS9型电力机车》 SS9型电力机车持续额定速度为（）。 SS9型电力机车持续制功率为（）。 SS9型电力机车通风系统包括系统（） SS9型电力机车采用__号自动车钩 SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位” SS9型电力机车空气断路器的额定分断电流为（）。 SS9型电力机车上有台空气压缩机组（） SS9型电力机车齿轮传动方式是单侧直齿齿轮传动（） SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态（） SS9型电力机车最深磁场削弱系数为（）。 SS9型电力机车总效率不小于（） SS9型电力机车主风缸容量为（） SS9型电力机车总效率不小于（）（不包括列车供电部分）。 SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电（） SS9型电力机车主电路库用开关为单刀双投开关（） SS9型电力机车电机悬挂是采用（）方式，SS3B型电力机车电机悬挂是采用（）方式。 DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现常用减压。《SS9型电力机车》