车辆涉水后，制动器的制动效果不会改变。

车辆涉水后，驾驶员反复踩几次制动踏板，能有效地缓解制动器的水衰退（） 车辆涉水后，应保持低速行驶，（）制动踏板，以恢复制动效果 车辆涉水后，应保持低速行驶，（）制动踏板以恢复制动效果。 车辆涉水后，应保持低速行驶，怎样操作制动踏板，以恢复制动效果？ 车辆涉水后，应保持低速行驶，怎样操作制动踏板，以恢复制动效果？ 车辆涉水后，应保持低速行驶，怎样操作制动踏板，以恢复制动效果？ 车辆涉水后，应保持低速行驶，怎样操作制动踏板以恢复制动效果？（ ） 汽车涉水后，驾驶员应反复多次踩踏制动踏板，恢复制动器的效能。 制动器内有空气不会导致制动器失效。 制动器内有空气不会导致制动器失效（） 机动车辆的车轮制动器多采用（）制动器。 甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（） 制动器的制动间隙过大，会使车辆（）。 （）制动器，当叉车后退时整个制动器的制动效果和前进时一样 制动器迟滞表现为车辆行驶时制动器过热，油耗增加等（） 具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。 扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。 驾驶员长时间连续使用行车制动，制动器因摩擦而升温，车辆的制动效能不会有变化（） 两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。 两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好（）