在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏左，曲轴轴线呈左弧线弯曲（即呈“（”形）时，该曲柄的臂距差Δ-为（）值。

曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差小于零，则在水平平面内曲柄呈（）。 曲柄垂直平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。 支承某曲柄的两个主轴承高于其他轴承，A垂直 曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着（）组成。 若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得的臂距差为（）值。 曲轴车削中除保证各曲柄（）对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。 曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（）要求。 若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得臂距差为（）值。 曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。 测量曲轴扭曲变形，必须先校对曲轴两端主轴经轴线到平板平面间的距离（） （ ）约束可使两个平面共平面，两条轴线共轴线、两个点对齐。 曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈（）。 曲轴的加工原理类似（）的加工。车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（）。 曲柄垂直平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴呈（）状态。 当曲柄销在上死点时的臂距差大于在下死点时，曲柄所在的主轴承低于相邻的主轴承（） 曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。 当曲轴发生左、右曲柄不同一轴线时，其矫正的方法是用()个百分表同时检查主轴颈的径跳，再慢慢旋转曲轴，观察两轴颈相对偏转情况找出曲轴弯曲的方位，采用锲形块撑或虎钳夹拢以及用榔头敲击等办法矫正。 曲轴由主轴颈、曲柄、曲柄销、平衡重组成 曲轴由主轴颈、曲柄、曲柄销、平衡重组成（） 发动机曲轴主轴承孔轴线与凸轮轴轴承孔轴线平行度误差一般不大于m（）