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试车工作中人为原因导致航空器、地面设施设备损坏或人员受伤()
单选题
试车工作中人为原因导致航空器、地面设施设备损坏或人员受伤()
A. 运输航空严重事故征候
B. 运输航空一般事故征候
C. 航空器地面事故征候
D. 机务类别严重差错
E. 机务类别一般差错
F. 空防和地面严重差错
G. 空防和地面一般差错
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试车工作中人为原因导致航空器、地面设施设备损坏或人员受伤()
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答案
判断题
盗窃、故意损坏、擅自移动航空器设施设备的属于扰乱行为。
答案
判断题
盗窃、故意损坏、擅自移动航空器设施设备的属于扰乱行为()
答案
单选题
使用地面空调车车时,应确认航空器放气活门处于()位,防止对航空器增压不当,导致人员伤害或设备损坏
A.全开位 B.全关位 C.10%开位 D.50%开位
答案
单选题
未按规定程序操作或处置造成航空器及部件、设施、设备损坏或人员受伤。属于()
A.严重事故征候 B.一般事故征候 C.严重差(错) D.一般差(错)
答案
多选题
对于故意损坏、擅自移动应急舱门等航空器设施设备的行为,保护、收集证据时应注意哪些工作()
A.注意收集与损坏、移动相关的实物证据 B.注意收集周围旅客和机组的证言 C.注意保护现场原状; D.避免破坏遗留的指纹及其他物证
答案
多选题
处置故意损坏、擅自移动应急舱门等航空器设施设备行为时,应注意以下事项()
A.维持客舱秩序,避免旅客大面积移动 B.收集与受损、被移动的航空设施设备相关的物证及周围旅客证言 C.保护现场原状,避免破坏遗留的指纹及其他物证 D.对行为人做好监控
答案
单选题
民用航空地面事故,是指在机场活动区内发生航空器、车辆、设备、设施损坏,造成直接经济损失人民币以上或导致人员重伤、死亡的事件()
A.20万 B.60万 C.50万 D.30万
答案
判断题
处置损坏、擅自移动应急舱门等航空器设施设备时,航空安全员应维持客舱秩序,避免因旅客大面积移动引起航空器失衡
答案
判断题
处置损坏、擅自移动应急舱门等航空器设施设备时,航空安全员应维持客舱秩序,避免因旅客大面积移动引起航空器失衡()
答案
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在机场活动区内发生航空器、车辆、设备、设施损坏,造成直接经济损失人民币30万元(含)以上或导致人员重伤、死亡事件属于( )。
在制止故意损坏、擅自移动应急舱门等航空器设施设备行为的过程中,必要时经机长授权,航空安全员可以采取强制措施()
在制止故意损坏、擅自移动应急舱门等航空器设施设备行为的过程中,必要时经机长授权,航空安全员可以采取强制措施
ADS-BIN指航空器接收其它航空器或地面服务设备发送的ADS-B信息。(6196)()
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