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因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任,导致地面试车时航空器发生移动,但未造成其他后果。()
单选题
因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任,导致地面试车时航空器发生移动,但未造成其他后果。()
A. 维修事故症候
B. 重大维修事故
C. 维修严重差错
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单选题
因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任,导致地面试车时航空器发生移动,但未造成其他后果。()
A.维修事故症候 B.重大维修事故 C.维修严重差错
答案
单选题
飞机地面试车时,关于轮挡放置正确的是:?()
A.主起落架每个机轮后应放置轮挡 B.主起落架每个机轮前应放置轮挡 C.前起落架每个机轮后应放置轮挡 D.以上都不对
答案
判断题
取轮挡时应确认航空器处于刹车状态。()
答案
判断题
取轮挡时应确认航空器处于刹车状态()
答案
判断题
在飞行区内,航空公司或地面代理公司的机务人员负责轮挡的使用,其他人员未经允许不得擅自使用或挪动摆放在规定区域的轮挡。
答案
单选题
飞机停放或试车时,未按规定放置轮档、使用刹车或系留,致使飞机发生位移2米以上()
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
单选题
某航空公司某航班在过站时,未按照规定使用轮挡。导致航空器出现意外意外滑动,但为造成航空器损伤,此事件应属于()
A.一般维修差错 B.严重维修差错 C.一般事故 D.维修事故症候
答案
多选题
车辆接近、靠接航空器作业时,在距离航空器多少米时须试刹车,应当使用制动和轮挡,时速不得超过多少公里()
A.15米 B.25米 C.10公里 D.5公里
答案
单选题
保障车辆对接航空器后,应当处在()状态,并使用轮挡或支撑脚。
A.紧急 B.制动 C.停止 D.熄火
答案
判断题
车辆对接航空器后使用手刹即可,不需使用轮挡。
答案
热门试题
车辆对接航空器后使用手刹即可,不需使用轮挡()
所有特种车辆靠接航空器时有专人指挥、使用轮挡()
主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定()
在作业等待区内停放的车辆应当保持驻车制动状态,设备应当使用轮挡、刹车等方式进行固定()
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车辆接近航空器作业时,应当使用制动和轮挡,时速不得超过50公里/小时。
车辆接近、靠接航空器作业时,应当使用制动和轮挡,时速为15公里。
车辆接近、靠接航空器作业时,应当使用制动和轮挡,靠接速度不得超过()
航空器进出港指挥、停放、推拖、挡轮档等工作为()
航空器过站停留放置轮挡的数量及位置,应按()的规定执行
航空器过站停留放置轮挡的数量及位置,应按()的规定执行
下列关于航空器轮挡说法正确的是().
王某驾驶A车行驶中急刹车,副座上的小张因惯性碰撞前挡玻璃,致使前挡玻璃破损,这属于碰撞保险责任。
不吃力挡轮也称为信号挡轮()
保障车辆在对接航空器后,如已使用制动,无需再设置轮挡。
保障车辆在对接航空器后,如已使用制动,无需再设置轮挡()
飞行区轮挡在不使用时须整齐的摆放在轮挡摆放区内。
航空器安全靠泊状态应当满足的条件()。①发动机关闭②防撞灯关闭③轮挡按规范放置④刹车松开
按照MH/T3011.5“民用航空器的地面试车”,关于地面试车的表述以下不正确的是()
在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时,应在()和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
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