主观题

极限、限位、缓速开关的撞铁要垂直,偏差应不大于长度的____,最大偏差不大于____m。

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主观题
极限、限位、缓速开关的撞铁要垂直,偏差应不大于长度的____,最大偏差不大于____m。
答案
单选题
极限、限位、缓速开关的撞铁应垂直安装,最大偏差不应大于长度的(),最大偏差不大于3mm(撞铁斜面除外)。
A.1/1000 B.2/1000 C.3/1000 D.4/1000
答案
单选题
下列极限、限位、缓速开关的撞铁应垂直安装,最大偏差不应大于长度的(),最大偏差不大于3mm(撞铁斜面除外)
A.1/1000 B.2/1000 C.3/1000 D.4/1000
答案
主观题
极限、限位、缓速开关的滚轮与撞铁接触到位后,滚轮沿撞铁全程动作时,开关接点应____动作。
答案
单选题
极限、限位、缓速开关的滚轮沿撞铁()动作时,开关接点应可靠动作。
A.全程接触 B.始端 C.末端 D.中间
答案
主观题
极限、限位、缓速开关的滚轮与撞铁在任何情况下滚轮边距撞铁边不应小于_____mm。
答案
单选题
极限、限位、缓速的开关、撞铁安装应牢固,开关滚轮与撞铁应可靠地接触,在任何情况下滚轮边距撞铁边最小应不小于()mm。
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
高铁整体吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于()
A.±1mm B.±1.5mm C.±2mm D.±2.5mm
答案
单选题
普速铁路整体吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于()
A.±1mm B.±1.5mm C.±2mm D.±2.5mm
答案
单选题
极限、限位、缓速开关,()电梯正常减速和平层装置。
A.可取代 B.能取代 C.应取代 D.不应取代
答案
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