车站发生非正常情况或设施设备故障影响正常运营时，未及时发布信息对乘客进行告知。属于B类有效投诉（）

如遇高速铁路通信设备故障或其他非正常情况必须上线作业时，现场维护单位必须设（） 车辆、设备故障或人为操作失误造成运营线客流高峰阶段车站被迫采取非正常甩站、封站时属于（） 运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系统、供电系统等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案（） 《非正常情况车站客流组织》中，车站恢复正常运营秩序并且列车恢复通行后，值班主任宣布终止应急响应（） 游乐设施出现非正常情况停机时，应该（）。 凡发生运营设施设备故障或客观因素，危急行车安全或严重影响正常运营秩序，（）负责现场先期查看和预判，及时进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及情况 当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证有、和三种 当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证只有：路票、电话记录（） 根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案，车站发生（）级情况事件时，不启动应急响应 正常情况是指设备的正常启动、停止、正常运行和维修。不正常情况是指有可能发生设备故障的情况。 正常情况是指设备的正常启动、停止、正常运行和维修。不正常情况是指有可能发生设备故障的情况。（） 正常情况是指设备的正常启动、停止、正常运行和维修。不正常情况是指有可能发生设备故障的情况（） 高速铁路设备故障或其它非正常情况需上道作业时，必须按规定申请，经准许后方可进行（） 运营时间内，设备、设施发生故障、损坏对正线列车正常运行造成影响或对乘客服务造成较大影响时（车辆故障除外），OCC应及时发布抢修令，视情况组织“”或“”（） 《运营设施设备故障抢修处置细则》适用于凡影响正线运营的单专业设施设备[含正线和段场]或跨专业设施设备[含正线和段场]的抢修处置（） 自助设备管理员每个工作日应通过ATM综合管理系统查看自助设备是否存在故障、少纸、吞卡等非正常情况，遇非正常情况应及时清机（） 当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时，行调要求司机维持进站，并通知车站（） 发生非正常情况下时的应急处理原则及程序？ 发生非正常情况下时的应急处理原则及程序 游乐设施出现非正常情况停机时，应采取哪些措施？