无人机第四转弯后，的情况下收油门的时机应当延迟，收油门的动作应适当减慢（）

遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快？（） 遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快？（） 无人机第四转弯后,修正目测加、收油门的量，主要根据偏差的大小和当时的气象条件偏差大、风速较大或气温较低时,应收油门相应小一些（） 遥控无人机着陆时.，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动应适当加快（） 无人机着陆收油门动作的基本要领是（） 无人机着陆时，收油门的基本要领是（） 遥控无人机看陆时，收油门的基本要领是（） 遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是（）。 遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是：（） 遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是：（） 遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是（） 遥控无人机四转弯后（）。 《第六章》遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是（） 无人机第四转弯点的位置是由第三转弯的决定的（） 无人机第四转弯点的位置是由第三转弯点的决定的（） 遥控无人机进入四转弯时（）。 遥控无人机着陆时，收油门过晚、过细，速度减小慢，使拉平时的速度大，飞机下沉慢 （）。 实施自动落地时的收油门时机是（） 遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快（）。 无人机第三转弯后至第四转弯前的飞行中,主要根据飞机能否对正预定的第四转弯点、保持预定的高度来判断和修正目测（）