遥控无人机四转弯后（）。
A. 目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段
B. 目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段
C. 等飞机降到较低高度时再做偏差调整
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遥控无人机四转弯后（）。
A.目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段 B.目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段 C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整
答案
遥控无人机进入四转弯时（）。
A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度 B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度 C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
答案
遥控无人机下滑中，估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度（）。
A.应及时地收小油门，必要时可收至20%，增大下滑角 B.应适当地加大油门，减小下滑角 C.转为平飞进行修正
答案
无人机第四转弯点的位置是由第三转弯的决定的（）
A.高度 B.角度 C.时机 D.风速 E.气温
答案
无人机第四转弯点的位置是由第三转弯点的决定的（）
A.时机和高度 B.时机和角度 C.高度和角度 D.航迹和高度
答案
无人机三转弯前，要（）作为退出第三转弯的检查目标。
A.选择好第四转弯点 B.选择好方向位置 C.选择好第三转弯终点 D.选择好第四转弯线路
答案
无人机第三转弯后至第四转弯前的飞行中,主要根据飞机能否对正预定的第四转弯点、保持预定的高度来判断和修正目测（）
答案
当无人机与跑道延长线的夹角为时，进入第四转弯（）
A.20～15 B.15～10 C.10～5 D.5～0
答案
遥控无人机平飞转弯后段
A.当飞机轨迹方向离目标方向10度-15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆 B.当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆 C.当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆
答案
遥控无人机平飞转弯后段（）。
A.当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆 B.当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆 C.当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆
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无人机第三转弯后，如高度正常而航迹未对正预定的第四转弯点，靠近着陆点时，表明目测高，，进行修正（）
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