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线路有胀轨迹象时,用10米弦绳测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到时,应设置移动减速信号()
单选题
线路有胀轨迹象时,用10米弦绳测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到时,应设置移动减速信号()
A. 8mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
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单选题
线路有胀轨迹象时,用10米弦绳测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到时,应设置移动减速信号()
A.8mm B.10mm C.12mm D.14mm
答案
单选题
作业中如出现胀轨迹象时,无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到mm时,必须()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用【10】米弦测量两股钢轨的轨向偏差()
A.8 B.10 C.15 D.20
答案
主观题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用 弦绳测量两股钢轨的轨向偏差。
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到(),必须立即设置停车信号
A.10mm B.11mm C.12mm D.15mm
答案
单选题
作业中或作业后发现有胀轨迹象时,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车()
A.10 B.12 C.14 D.16
答案
单选题
发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站()
A.10mm B.12mm C.18mm
答案
多选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10毫米时,必须采取哪些措施()
A.设置慢行信号 B.夯拍道床 C.填满枕盒道砟 D.堆高砟肩
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()时,必须设置移动减速信号
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
答案
单选题
发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到_时,必须设置慢行信号()
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
答案
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无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置信号防护
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到mm时,必须设置移动停车信号()
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()时,必须立即设置停车信号防护
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10必须立即设置停车信号防护()
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10必须立即设置停车信号防护()
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车()
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车()
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