单选题

作业中或作业后发现有胀轨迹象时,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车()

A. 10
B. 12
C. 14
D. 16

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单选题
作业中如出现胀轨迹象时,无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到mm时,必须()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
作业中或作业后发现有胀轨迹象时,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车()
A.10 B.12 C.14 D.16
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置()
A.移动减速信号 B.信号旗 C.作业标 D.移动停车信号
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置()
A.等待信号 B.加速信号 C.停车信号 D.慢行信号
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()时,必须设置移动减速信号
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
答案
多选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须采取等措施()
A.设置慢行信号 B.夯拍道床 C.填满枕盒道碴 D.堆高碴肩 E.ABCD
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到mm时,必须设置移动停车信号()
A.8 B.10 C.12 D.14
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()时,必须立即设置停车信号防护
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
答案
主观题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置信号防护
答案
判断题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10必须立即设置停车信号防护()
答案
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无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10必须立即设置停车信号防护() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用【10】米弦测量两股钢轨的轨向偏差() 在普速线路上作业时,无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置移动减速信号,并采取等措施() 作业中或作业后发现有胀轨迹象时,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()mm时,必须设置移动减速信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施,来不及设置移动减速信号的,现场防护员应显示黄色信号旗(),指示列车限速运行,并及时报告车站值班员限速地点和限速值,并安排人员在车站登记 高温季节,无缝线路无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当轨向偏差平均值达到mm时,必须立即设置停车信号() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用 弦绳测量两股钢轨的轨向偏差。 线路有胀轨迹象时,用10米弦绳测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到时,应设置移动减速信号() 在作业中,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须立即设置停车信号防护() 无缝线路作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,平均值达到mm必须立即设置停车信号防护,采取紧急措施消除故障后放行列车() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长__m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到__mm时,必须设置慢行信号 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长——m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到——mm时,必须设置慢行信号() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当平均值达到( )时,必须设置慢行信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到mm时,必须设置慢行信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()时,必须设置移动减速信号 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10毫米时,必须采取哪些措施() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,平均值达到12mm,在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号防护() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到mm时,必须设置移动减速信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施() 高温季节,无论作业中或作业后,当线路有胀轨迹象且两股钢轨的轨向偏差平均值达到时,必须立即设置停车信号防护 作业中如出现哪些胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施() 作业中如出现()等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施
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