机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和（）必须全程运转，严禁擅自关机

司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机《技规》第335条（） 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须（），严禁擅自关机 轨道车上的机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置可以关机（） 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自（ ）。 列车上的机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备等都是主要的信号与通信设备（） 列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。() 运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，在自动闭塞区间不超过速度运行（） 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自。关机J335 列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话是机车行车（）装备。 根据新《调规》，区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站停车处理时，列车调度员须发布调度命令，可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达（） 自轮运转特种设备按列车运行时，机车信号、列车无线调度通信设备（含机车综合无线通行设备CIR，下同）、轨道车运行控制设备（简称“三项设备”，下同）应作用良好，全程运转（） ( ) 进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备，有条件时可以配备无线调车灯显设备。 列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、通信记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障信息，属于（） 轨道车的检修地点应设列控车载设备、机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及车载无线通信设备等的检修与测试场所（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须（ ），严禁擅自关机。 施工路用列车应装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，按_信号机显示运行 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。 列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息（） 机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源，均应取自机车()电源系统。 自轮运转特种设备运行前应检查运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备，应具备电务部门的，且状态良好（）