在放置液压扳手软管时，应避免过度弯曲和胶结软管，破坏软管内部结构，而导致油管失效

采用不锈钢波纹软管连接燃气计量表时，不锈钢波纹软管应弯曲成圆弧状，不得形成（）。 液压系统的管路有硬管和软管，下列不属于软管的是（） 液压系统中安装软管时，弯曲处到接头的距离不小于管外径的5倍。 检查软管（含波纹软管和胶管）时应注意哪些检查内容（） 制动软管损坏时的应急处理：（1）准备450mm的活动扳手或管钳和备用的制动软管。（2）卸掉损坏的制动软管，迅速将备用的制动软管换上。（3）如备用的制动软管也已损坏，可将车列后端的制动软管拆下作为备用件更换（） 使用氧气软管与乙炔软管时，应注意（） 使用氧气软管与乙炔软管时，应注意（） 液压系统装配的管路为软管时，软管在工作压力变动下有的伸缩变化（） 液压软管有（）等特点 每列动车组均配备有（）、（）、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。 船上的货物软管应定期做液压试验，未经试验，（）。 作业中，当氧气软管着火时，应迅速折弯软管断气（） 软管在工作状态下，不得将软管扭曲或扭结，弯曲半径特别是端部应大于管内径的（）倍 检查软管（含波纹软管和胶管）时应注意哪些检查内容？常见的隐患有哪些？ 检查软管（含波纹软管和胶管）时应注意哪些检查内容？常见的隐患有哪些 依据《电力建设安全工作规程》，用于气焊的氧气软管为（）色、乙炔软管为（）色；氧气软管与乙炔软管严禁混用；软管连接处应用专用卡子卡紧或用软金属丝扎紧 安装制动软管及总风软管前，应检查折角塞门接口螺纹状态应良好并在软管螺纹上绕上生料带。安装软管时不得紧过头再回扣（） 乙炔软管着火时，应先将火焰熄灭，然后停止供气；氧气软管着火时，应先关闭供气阀门，停止供气后再处理着火软管；不得使用弯折软管的方法处理。() CRH2A（统型）动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品（） CRH2A（统型）动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品（）