较厚的压实层应采取（）

路基压实度，每（）每压实层抽检1组（3点） 根据《公路工程质量检验评定标准》，土方路基压实度的检测频率为每200m每压实层测2处，对于双向6车道每压实层应测（） 沥青混合料面层的压实层最大厚度不宜大于（）mm，各层应符合压实度及平整度的要求。 主要用于最终压实路基和其他基础层的压实机械是（） 对于砌体承重结构和框架结构，在地基主要受力层范围内压实填土的压实系数应控制在（）。 对于砌体承重结构和框架结构，在地基主要受力层范围内压实填土的压实系数应控制在（） 对于砌体承重结构和框架结构，在地基主要受力层范围内压实填土的压实系数应控制在（） 填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于（），该层填料最大粒径宜小于150 mm，压实后，该层表面应无孔洞 对于不同材料的路基和路面结构层应该采取何种方法检测其压实度？ 排架结构地基主要受力层范围内压实填土的压实系数不宜小于（）。 在地基的主要受力层范围内的填土压实系数应大于（） 路堤碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于（），纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于（），横向同层接头处重叠压实不小于（），上下两层填筑接头应错开不小于（）。 路堤碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于（ ），纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于（ ），横向同层接头处重叠压实不小于（ ），上下两层填筑接头应错开不小于（ ）。 路基填方压实的压实机单位压力应（）。 热拌沥青混合料压实应采用（）压实。 填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于（）mm，该层填料的最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无空洞。 填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于（）mm，该层填料的最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无空洞 用灌砂法检查压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环刀位于压实层厚的（ ）深度。 填石路堤施工中每一层压实度检测方法应采用（） 路基填土压实，为获得良好的压实效果，压实机械应（）。