一对滑动门标准净开度为米（）

全高站台门：总高度约m，滑动门的净开度m（首末道滑动门净开度1.52m），滑动门的净门体高度mm，应急门每扇净开度m，端门净开度1.44m 滑动门为中分对开式设置，一侧站台共设24道滑动门，22道标准滑动门，净开度为mm，净门体高度mm（） 滑动门为中分对开式设置，一侧站台共设24道滑动门，其中22道标准滑动门，净开度1900mm，净门体高度2150mm；2道非标准首末端单元滑动门，净开度1520mm，非对称对开式，净门体高度2150mm（） 滑动门的净开度为1950mm（首末滑动门除外）（） 站台门滑动门的净开度为mm（） 2号线站台门滑动门的净开度 滑动门的净开度是2005mm。（ ） 第1单元和第24单元扇滑动门除外，其余滑动门净开度等同，它们的净开度为（）mm，第1单元和第24单元净开度为（）mm 合肥一号线滑动门的净开度和高度分别是（） 站台门设备每侧站台边缘均设有30道（60扇）滑动门，每道滑动门全开后所形成的通道宽度（开度）2000mm，首末端不对称滑动门净开度为（） 一对滑动门全开宽度（） 2号线首末滑动门净开度为1900mm（） 轨道交通1号线屏蔽门各道滑动门净开度为（） 杭临线地下站为全高站台门:结构总高:度__,净高_滑动门净开度1.9m（首末道滑动7净开度1.6m）（） 16号线全高站台门:结构总高度1.568m,净高1.5m,滑动门净开度1.9m（首末道滑动|]净开度1.5m）,应急门每扇净开度1.49m,端门净开度1.3m（） 滑动门分为滑动门和滑动门（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高站台门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”（） 屏蔽门编号规则中，编号错6对代表下行第六组第一对滑动门（） 当、、均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启一对滑动门（原则上为第1道滑动门）的方式组织上下客（）