标准滑动门的通道净开度为（）

2号线站台门滑动门的净开度 滑动门的净开度是2005mm。（ ） 一对标准滑动门全开宽度为mm,应急门净开度不小于mm，端门活动门净开度为mm（） 一对标准滑动门全开宽度为mm,应急门净开度不小于mm，端门活动门净开度为m（） 第1单元和第24单元扇滑动门除外，其余滑动门净开度等同，它们的净开度为（）mm，第1单元和第24单元净开度为（）mm 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成；一对标准滑动门全开宽度为1600mm，应急门净开度不小于1100mm，端门活动门净开度为1100mm（） 2号线首末滑动门净开度为1900mm（） 一对标准滑动门全开宽度为2540mm，应急门净开度不小于1100mm，端门活动门净开度为1100mm（） 轨道交通1号线屏蔽门各道滑动门净开度为（） 合肥轨道交通1号线一对滑动门（首末不对称滑动门除外）的净开度为m（） 一对滑动门全开宽度为1.9米，其中1/2、23/24号滑动门全开度为1.662米，一对应急门净开度不小于2.2米，端门活动门净开度为1.1米（） 杭临线地下站为全高站台门:结构总高:度__,净高_滑动门净开度1.9m（首末道滑动7净开度1.6m）（） 16号线全高站台门:结构总高度1.568m,净高1.5m,滑动门净开度1.9m（首末道滑动|]净开度1.5m）,应急门每扇净开度1.49m,端门净开度1.3m（） 合肥一号线滑动门的净开度和高度分别是（） 滑动门分为滑动门和滑动门（） 首末滑动门是列车进站停车后列车门无法对准滑动门时的乘客疏散通道（） 从轨道侧手动打开滑动门、应急门、端门到门设计净开度过程中所需的力≤N（） 操作IBP盘开、关滑动门需授权（） 多道滑动门不能关闭故障快处流程，站务人员通知司机重新操作开、关整侧滑动门（） 当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。