高尔夫的平均销量是（）万辆。

据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。 2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。 上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。 在五在类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82％和14.88％，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96％和5.48％；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75％和13.35％；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03％和1.77％；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70％和4.76％。关于2013年上半年乘用车产销状况，能够从资料中推出的是： 据统计，今年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆，比去年同期分别增长 1.86%和26.0%运动型多用途乘用车产销 1.43万辆和1.52万辆，降幅不大；交叉型乘用车本月产销 6.60万辆和6.85万辆，分别比上月下降14.2%和 2.8%；多功能乘用车产销 降幅最大，本月产销 1.23万辆1.24万辆。5月，基本型乘用车累计产销 99.10万辆和96.93万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07%；多功能乘用车累计产销 6.11 万辆和5.71万辆，同比增长 31.20%和 31.54%；运动型多用途乘用车累计产销 6.46 万辆和 6.54万辆，同比下降 16.00%和10.25%；交叉型 乘用车累计产销 36.77万辆和 37.41万辆，同比增长6.02%和10.29%。 今年5月份全国乘用车销量最大的车型是: 据统计，今年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆，比去年同期分别增长 1.86%和26.0%运动型多用途乘用车产销 1.43万辆和1.52万辆，降幅不大；交叉型乘用车本月产销 6.60万辆和6.85万辆，分别比上月下降14.2%和 2.8%；多功能乘用车产销 降幅最大，本月产销 1.23万辆1.24万辆。5月，基本型乘用车累计产销 99.10万辆和96.93万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07%；多功能乘用车累计产销 6.11 万辆和5.71万辆，同比增长 31.20%和 31.54%；运动型多用途乘用车累计产销 6.46 万辆和 6.54万辆，同比下降 16.00%和10.25%；交叉型 乘用车累计产销 36.77万辆和 37.41万辆，同比增长6.02%和10.29%。 与去年同期比较，今年前 5 个月销量增幅度最大的车型是: 据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。 2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。 上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。 在五在类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82％和14.88％，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96％和5.48％；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75％和13.35％；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03％和1.77％；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70％和4.76％。2012年上半年，中国品牌乘用车占乘用车销售总量的比例为： 根据以下资料，回答据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。在五大类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76% 。2013年上半年，以下各系乘用车中，轿车销量占同期该系乘用车销量比重最高的是： 2015年3月份轿车销量约为多少万辆？（）。 据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。 2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。 上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。 在五在类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82％和14.88％，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96％和5.48％；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75％和13.35％；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03％和1.77％；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70％和4.76％。 在五大类商用车品种中，2013年上半年产销比（单位时间内销量与产量的比值）高于上年同期的有几类？ 根据以下资料，回答据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。在五大类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76% 。在五大类商用车品种中，2013年上半年产销比（单位时间内销量与产量的值）高于上年同期的有几类： 据统计，今年5 月份全国基本型乘用车产销21.19 万辆和22.13 万辆，比去年同期分别增长1.86% 和26.0%运动型多用途乘用车产销1.43 万辆和1.52 万辆，降幅不大；交叉型乘用车本月产销6.60 万辆和6. 85 万辆，分别比上月下降14.2% 和2.8% ；多功能乘用车产销降幅最大，本月产销1.23 万辆。1 至5 月，基本型乘用车累计产销99.10 万辆和96.93 万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07% ；多功能乘用车累计产销6.11 万辆和5.71 万辆，同比增长31.20% 和31.54%；运动型多用途乘用车累计产销6.46 万辆和6.54 万辆，同比下降16.00% 和10.25%；交叉型乘用车累计产销36.77 万辆和37.41 万辆，同比增长6.02% 和10.29% 。 与去年同期比较，今年前5 个月销量增幅度最大的车型是: 根据以下资料，回答据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。在五大类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76% 。与2011年上半年相比，2013年上半年基本型乘用车产量约增加了多少万辆： 据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。 2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。 上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。 在五在类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82％和14.88％，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96％和5.48％；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75％和13.35％；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03％和1.77％；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70％和4.76％。与2011年上半年相比，2013年上半年基本型乘用车产量约增加了多少万辆？ 2019年2月，受市场综合因素和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低。一、2月汽车销量同比下降13.8%2月，汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，同比分别下降17.4%和13.8%。1-2月，汽车产销分别完成337.6万辆和385.2万辆，同比分别下降14.1%和14.9%。（一）2月乘用车销量同比下降17.4%2月，乘用车产销分别完成114万辆和121.9万辆，同比分别下降20.8%和17.4%。其中，轿车产销分别完成54.4万辆和58万辆，同比分别下降16.7%和14.4%；SUV产销分别完成48.9万辆和53万辆，同比分别下降24.1%和18.6%；MPV产销分别完成8.4万辆和8.4万辆，同比分别下降28.1%和27.2%；交叉型乘用车产销分别完成2.3万辆和2.1万辆，同比分别增长7.1%和下降16.7%。1-2月，乘用车累计产销分别完成313.7万辆和324.3万辆，同比分别下降16.8%和17.5%。其中，轿车产销分别完成148.5万辆和156.6万辆，同比分别下降15.1%和14.7%；SUV产销分别完成136.5万辆和141.1万辆，同比分别下降18.4%和18.6%；MPV产销分别完成23万辆和21.8万辆，同比分别下降21.6%和27.4%；交叉型乘用车产销分别完成5.7万辆和4.8万辆，同比分别增长5.5%和下降22.1%。2月，中国品牌乘用车共销售52.3万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.9%，同比下降4.4个百分点。1-2月，中国品牌乘用车累计销售135万辆，同比下降23%，占乘用车销售总量的41.8%；其中，轿车销量30.8万辆，同比下降13.9%，市场份额19.7%；SUV销量82.3万辆，同比下降25.2%，市场份额58.3%；MPV销量17.8万辆，同比下降26.7%，市场份额81.6%。（二）2月商用车销量同比增长8%2月，商用车产销分别完成27万辆和26.2万辆，同比分别增长1%和8%。其中，货车产销分别完成25.4万辆和24.3万辆，同比分别增长3.3%和8.7%；客车产销分别完成1.6万辆和1.9万辆同比分别下降25.8%和增长0.1%。1-2月，商用车累计产销分别完成64万辆和60.8万辆，同比分别增长2.3%和2%。分车型产销情况看，货车产销同比分别增长4.1%和2.6%；客车产销同比分别下降15.6%和4.1%。二、2月新能源汽车销量同比增长53.6%2月，新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆，同比分别增长50.9%和53.6%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4万辆，同分别增长51.3%和69.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆，同比分别增长48.2%和18.6%。1-2月，新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆，同比分别增长83.5%和98.9%。其中纯电动汽车产销分别完成11.1万辆和11.4万辆，同比分别增长95.7%和127.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.9万辆和3.4万辆，同比分别增长55.2%和38.5%。三、2月汽车出口同比增长2.3%2月，汽车整车出5.7万辆，同比增长2.3%。分车型情况看，乘用车出口3.6万辆，同比下降10.8%；商用车出口2.1万辆，同比增长36.9%。1-2月，汽车整车出口14.1万辆，同比增长4%。分车型情况看,乘用车出口（疑为缺失）比下降9.6%；商用车出口5万辆，同比增长42.9%。2019年2月，中国品牌乘用车销量占乘用车销量的比重约为（）。 根据以下资料，回答据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。在五大类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76% 。关于2013年上半年乘用车产销状况，能够从资料中推出的是： 根据以下资料，回答据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。在五大类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76% 。2012年上半年，中国品牌乘用车占乘用车销售总量的比例为： 某汽车制造企业采用德尔菲法，选定十位专家对研发的新型号汽车的市场需求量进行预测，十位专家最后一轮函询的数据依次为100万辆、120万辆、90万辆、150万辆、110万辆、125万辆、160万辆、130万辆、170万辆、155万辆。采用中位数法进行计算，则专家的最终预测值为（ ）万辆。 2019年2月，受市场综合因素和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低。一、2月汽车销量同比下降13.8%2月，汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，同比分别下降17.4%和13.8%。1-2月，汽车产销分别完成337.6万辆和385.2万辆，同比分别下降14.1%和14.9%。（一）2月乘用车销量同比下降17.4%2月，乘用车产销分别完成114万辆和121.9万辆，同比分别下降20.8%和17.4%。其中，轿车产销分别完成54.4万辆和58万辆，同比分别下降16.7%和14.4%；SUV产销分别完成48.9万辆和53万辆，同比分别下降24.1%和18.6%；MPV产销分别完成8.4万辆和8.4万辆，同比分别下降28.1%和27.2%；交叉型乘用车产销分别完成2.3万辆和2.1万辆，同比分别增长7.1%和下降16.7%。1-2月，乘用车累计产销分别完成313.7万辆和324.3万辆，同比分别下降16.8%和17.5%。其中，轿车产销分别完成148.5万辆和156.6万辆，同比分别下降15.1%和14.7%；SUV产销分别完成136.5万辆和141.1万辆，同比分别下降18.4%和18.6%；MPV产销分别完成23万辆和21.8万辆，同比分别下降21.6%和27.4%；交叉型乘用车产销分别完成5.7万辆和4.8万辆，同比分别增长5.5%和下降22.1%。2月，中国品牌乘用车共销售52.3万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.9%，同比下降4.4个百分点。1-2月，中国品牌乘用车累计销售135万辆，同比下降23%，占乘用车销售总量的41.8%；其中，轿车销量30.8万辆，同比下降13.9%，市场份额19.7%；SUV销量82.3万辆，同比下降25.2%，市场份额58.3%；MPV销量17.8万辆，同比下降26.7%，市场份额81.6%。（二）2月商用车销量同比增长8%2月，商用车产销分别完成27万辆和26.2万辆，同比分别增长1%和8%。其中，货车产销分别完成25.4万辆和24.3万辆，同比分别增长3.3%和8.7%；客车产销分别完成1.6万辆和1.9万辆同比分别下降25.8%和增长0.1%。1-2月，商用车累计产销分别完成64万辆和60.8万辆，同比分别增长2.3%和2%。分车型产销情况看，货车产销同比分别增长4.1%和2.6%；客车产销同比分别下降15.6%和4.1%。二、2月新能源汽车销量同比增长53.6%2月，新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆，同比分别增长50.9%和53.6%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4万辆，同分别增长51.3%和69.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆，同比分别增长48.2%和18.6%。1-2月，新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆，同比分别增长83.5%和98.9%。其中纯电动汽车产销分别完成11.1万辆和11.4万辆，同比分别增长95.7%和127.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.9万辆和3.4万辆，同比分别增长55.2%和38.5%。三、2月汽车出口同比增长2.3%2月，汽车整车出5.7万辆，同比增长2.3%。分车型情况看，乘用车出口3.6万辆，同比下降10.8%；商用车出口2.1万辆，同比增长36.9%。1-2月，汽车整车出口14.1万辆，同比增长4%。分车型情况看,乘用车出口（疑为缺失）比下降9.6%；商用车出口5万辆，同比增长42.9%。2018年1月，纯电动汽车销量比插电式混合动力汽车（）。 2019年2月，受市场综合因素和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低。一、2月汽车销量同比下降13.8%2月，汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，同比分别下降17.4%和13.8%。1-2月，汽车产销分别完成337.6万辆和385.2万辆，同比分别下降14.1%和14.9%。（一）2月乘用车销量同比下降17.4%2月，乘用车产销分别完成114万辆和121.9万辆，同比分别下降20.8%和17.4%。其中，轿车产销分别完成54.4万辆和58万辆，同比分别下降16.7%和14.4%；SUV产销分别完成48.9万辆和53万辆，同比分别下降24.1%和18.6%；MPV产销分别完成8.4万辆和8.4万辆，同比分别下降28.1%和27.2%；交叉型乘用车产销分别完成2.3万辆和2.1万辆，同比分别增长7.1%和下降16.7%。1-2月，乘用车累计产销分别完成313.7万辆和324.3万辆，同比分别下降16.8%和17.5%。其中，轿车产销分别完成148.5万辆和156.6万辆，同比分别下降15.1%和14.7%；SUV产销分别完成136.5万辆和141.1万辆，同比分别下降18.4%和18.6%；MPV产销分别完成23万辆和21.8万辆，同比分别下降21.6%和27.4%；交叉型乘用车产销分别完成5.7万辆和4.8万辆，同比分别增长5.5%和下降22.1%。2月，中国品牌乘用车共销售52.3万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.9%，同比下降4.4个百分点。1-2月，中国品牌乘用车累计销售135万辆，同比下降23%，占乘用车销售总量的41.8%；其中，轿车销量30.8万辆，同比下降13.9%，市场份额19.7%；SUV销量82.3万辆，同比下降25.2%，市场份额58.3%；MPV销量17.8万辆，同比下降26.7%，市场份额81.6%。（二）2月商用车销量同比增长8%2月，商用车产销分别完成27万辆和26.2万辆，同比分别增长1%和8%。其中，货车产销分别完成25.4万辆和24.3万辆，同比分别增长3.3%和8.7%；客车产销分别完成1.6万辆和1.9万辆同比分别下降25.8%和增长0.1%。1-2月，商用车累计产销分别完成64万辆和60.8万辆，同比分别增长2.3%和2%。分车型产销情况看，货车产销同比分别增长4.1%和2.6%；客车产销同比分别下降15.6%和4.1%。二、2月新能源汽车销量同比增长53.6%2月，新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆，同比分别增长50.9%和53.6%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4万辆，同分别增长51.3%和69.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆，同比分别增长48.2%和18.6%。1-2月，新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆，同比分别增长83.5%和98.9%。其中纯电动汽车产销分别完成11.1万辆和11.4万辆，同比分别增长95.7%和127.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.9万辆和3.4万辆，同比分别增长55.2%和38.5%。三、2月汽车出口同比增长2.3%2月，汽车整车出5.7万辆，同比增长2.3%。分车型情况看，乘用车出口3.6万辆，同比下降10.8%；商用车出口2.1万辆，同比增长36.9%。1-2月，汽车整车出口14.1万辆，同比增长4%。分车型情况看,乘用车出口（疑为缺失）比下降9.6%；商用车出口5万辆，同比增长42.9%。2019年2月，商用车产销量较1月分别下降约（）。 1966年中国的汽车产销量是多少万辆？ 根据20200战略，规划到2020年吉利汽车实现销量（）万辆？ 2019年2月，受市场综合因素和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低。一、2月汽车销量同比下降13.8%2月，汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，同比分别下降17.4%和13.8%。1-2月，汽车产销分别完成337.6万辆和385.2万辆，同比分别下降14.1%和14.9%。（一）2月乘用车销量同比下降17.4%2月，乘用车产销分别完成114万辆和121.9万辆，同比分别下降20.8%和17.4%。其中，轿车产销分别完成54.4万辆和58万辆，同比分别下降16.7%和14.4%；SUV产销分别完成48.9万辆和53万辆，同比分别下降24.1%和18.6%；MPV产销分别完成8.4万辆和8.4万辆，同比分别下降28.1%和27.2%；交叉型乘用车产销分别完成2.3万辆和2.1万辆，同比分别增长7.1%和下降16.7%。1-2月，乘用车累计产销分别完成313.7万辆和324.3万辆，同比分别下降16.8%和17.5%。其中，轿车产销分别完成148.5万辆和156.6万辆，同比分别下降15.1%和14.7%；SUV产销分别完成136.5万辆和141.1万辆，同比分别下降18.4%和18.6%；MPV产销分别完成23万辆和21.8万辆，同比分别下降21.6%和27.4%；交叉型乘用车产销分别完成5.7万辆和4.8万辆，同比分别增长5.5%和下降22.1%。2月，中国品牌乘用车共销售52.3万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.9%，同比下降4.4个百分点。1-2月，中国品牌乘用车累计销售135万辆，同比下降23%，占乘用车销售总量的41.8%；其中，轿车销量30.8万辆，同比下降13.9%，市场份额19.7%；SUV销量82.3万辆，同比下降25.2%，市场份额58.3%；MPV销量17.8万辆，同比下降26.7%，市场份额81.6%。（二）2月商用车销量同比增长8%2月，商用车产销分别完成27万辆和26.2万辆，同比分别增长1%和8%。其中，货车产销分别完成25.4万辆和24.3万辆，同比分别增长3.3%和8.7%；客车产销分别完成1.6万辆和1.9万辆同比分别下降25.8%和增长0.1%。1-2月，商用车累计产销分别完成64万辆和60.8万辆，同比分别增长2.3%和2%。分车型产销情况看，货车产销同比分别增长4.1%和2.6%；客车产销同比分别下降15.6%和4.1%。二、2月新能源汽车销量同比增长53.6%2月，新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆，同比分别增长50.9%和53.6%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4万辆，同分别增长51.3%和69.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆，同比分别增长48.2%和18.6%。1-2月，新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆，同比分别增长83.5%和98.9%。其中纯电动汽车产销分别完成11.1万辆和11.4万辆，同比分别增长95.7%和127.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.9万辆和3.4万辆，同比分别增长55.2%和38.5%。三、2月汽车出口同比增长2.3%2月，汽车整车出5.7万辆，同比增长2.3%。分车型情况看，乘用车出口3.6万辆，同比下降10.8%；商用车出口2.1万辆，同比增长36.9%。1-2月，汽车整车出口14.1万辆，同比增长4%。分车型情况看,乘用车出口（疑为缺失）比下降9.6%；商用车出口5万辆，同比增长42.9%。能够从上述材料推出的是（）。