发动机个别缸不工作时，拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障（）。

发动机某缸高压线阻值过大，将会导致()。 在诊断电控发动机故障中，不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。 在装有三元催化转换器的发动机上，可以采用拔下高压线的方法试火或断缸试验。（ ??） 发动机运转中，消声器若发出突突声，即可判断为少数缸不工作（） 汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。 ()个别缸高压分线脱落是发动机单缸不工作的故障原因之一。 发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。 安全检视发动机高压线的要求是无松脱或破损。（） 发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。 在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验 多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的（）。 多缸发动机单缸不工作时，可采用（）进行查找。 当发动机工作抖动、运转不平衡时，一般是发动机的个别缸供油量（） 若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用找出不工作的汽缸（） 桑塔纳发动机中央高压线，电阻应为2～2.8kΩ。 桑塔纳发动机中央高压线，电阻应为2～2.8kΩ。 ()桑塔纳发动机中央高压线，电阻应为2～2.8KΩ。 当发动机工作抖动、运转不平衡时，一般是发动机的个别缸供油量所致（） 断缸法检查是拧松该缸高压油管与喷油器接头切断供油时，发动机（）说明该缸工作不正常。 桑塔纳发动机中央高压线的电阻应为2—2.8kΩ。