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PSA氮气联运的目的()
多选题
PSA氮气联运的目的()
A. 检查程控阀运行状态
B. 检查程序运行状态
C. 对系统进行N2置换
D. 无特别的目的
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相关试题
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多选题
PSA氮气联运的目的()
A.检查程控阀运行状态 B.检查程序运行状态 C.对系统进行N2置换 D.无特别的目的
答案
判断题
氮气压力高时,PSA会自动停机,当氮气压力下降后PSA会自动启运()
答案
主观题
PSA系统如何进行氮气置换?
答案
判断题
PSA氮气置换时不用运行程序。
答案
判断题
PSA氮气置换时不用运行程序()
答案
单选题
停车后,用氮气对PSA的吸附塔进行置换时,要求氮气()
A.压力要高 B.压力要低 C.不能带水或油 D.温度高于常温
答案
多选题
当PSA系统的氮气流量过大时氮气不会出现()
A.压力升高 B.氧含量超高 C.温度降低 D.仪表风压力无变化
答案
单选题
PSA氮气置换时开启阀()引氮气进入本装置开始进行全装置的置换。
A.V4066 B.V4001 C.V4019 D.V4029
答案
多选题
下列属于PSA制氮机充氮气调操作要求的是()
A.开机前,应确保制氮机氮气出口阀门开启 B.作业楼层氮气管道总阀开启,并保持氮气支管阀门开启 C.按照《制氮机组集成设备操作规程》开启设备 D.按照《PSA制氮机组日检表》进行日检确认
答案
多选题
当PSA系统的氮气流量过大时关于氮气的描述错误的是()
A.压力升高 B.氧含量超高 C.温度降低 D.以上均正确
答案
热门试题
PSA制氮装置氮气中氧含量偏高的处理措施有()
PSA制氮机开机前氮气支管开启不正确的是()
PSA制氮装置在开车初期产出的氮气中氧含量比较低()
PSA长时间停车,引氮气对各吸附塔吹扫置换放空后即可。
PSA氮气置换时应开启产品气放空阀V4066或开启调节阀()。
水联运时水、蒸汽、()、氮气等已引至界区并满足设计要求。
装置热氮试运,对于PSA型制氧装置来说,吸附器要投入联运,对于溶液净化型制氢装置来说,吸收塔也要投入联运。
装置热氮试运,对于PSA型制氢装置来说,吸附器要投入联运;对于溶液净化型制氢装置来说,吸收塔也要投入联运()
停车后,用氮气对PSA的吸附塔进行置换,置换合格的标准是各吸附塔和管线的氧气含量小于()
当洁净的压缩空气进入PSA经碳分子筛向出口端流动时,()、()和()被吸附,产品氮气由吸附塔出口流出。
当洁净的压缩空气进入PSA经碳分子筛向出口端流动时,()、()和()被吸附,产品氮气由吸附塔出口流出
36#B1浸没槽进入氮气的目是防止空气自火炬头进入产生爆炸。
36B1浸没槽进入氮气的目是防止空气自火炬头进入产生爆炸()
化肥厂制氢装置不能采用PSA提纯,这是因为氢气中的氮气需要保留。而采用溶液吸收净化就可以达到目的要求()
新建PSA装置PSA部分的解吸气送往()
化肥厂制氢装置不能采用PSA提纯,这是因为氢气中的氮气需要保留。而采用搭液吸收净化就可以达到目的要求。
国内推荐游离PSA/总PSA>()为正常参照值
PSA进料温度超高,会引起PSA外部联锁启动()
PSA:
制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量(),催化剂活化系统必须置换至O2含量(),PSA开车时氧含量()
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