客运列车中乘坐旅客的车辆，应以未搭乘旅客的车辆与牵引的机车隔离（）

的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车（） 调动乘坐旅客车辆时，速度不准超过km/h。{GJ314} 超过期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车（） 《铁路旅客运输管理规则》规定，客车车辆实行管理（） 超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车（） 与机车相连的客车端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门由车辆部门加锁 调动乘坐旅客、军用人员的车辆、客车底（含客车车辆5辆及以上）、公务车时，可以不接通全部软管。 未安装客车的客车，严禁编入旅客列车（） 超过定期检修期限的客车车辆禁止编入旅客列车。 超过定期检修期限的客车车辆禁止编入旅客列车（） 铁路客车是指采用机车牵引、，用于运载、服务旅客的铁路车辆（） 《普速铁路行车组织规则》规定，管内编挂乘坐旅客车辆的货物列车不得编入的车辆。编挂其他危险货物车辆按规定隔离（） 与机车相连的客车端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门由车辆部门负责锁闭（） 普速旅客列车作业站台售货车辆配置不得超过每辆客车辆的标准（） 超过定期检修期限的客车车辆，也可以编入旅客列车（） ( ) 停有乘坐旅客车辆的线路可以溜放作业，但必须离停留车辆保持10米的安全距离。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车中与机车相连的客车和最后一辆车辆为乘坐旅客的车辆时，其后端门由（ ）负责加锁。 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定动车组以外的旅客列车中与机车相连的客车和最后一辆车辆为乘坐旅客的车辆时，其后端门由（ ）负责加锁。 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定动车组以外的旅客列车中与机车相连的客车和最后一辆车辆为乘坐旅客的车辆时，其后端门由负责加锁（） 调动客车车辆时，应全部接通软管（驼峰解散车辆除外）。严禁带有乘坐旅客的车辆进行本列以外的调车作业（）