调动客车车辆时，应全部接通软管（驼峰解散车辆除外）。严禁带有乘坐旅客的车辆进行本列以外的调车作业（）

《行规》规定：调动（）车辆时，调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并确认主管贯通充风至定压（） 尽头线调车作业机车所带车辆应全部接通制动软管（） 调动乘有人员（押运人除外）的车辆（推峰除外）、辆及其以上空客车（简易客车除外）以及向旅客列车进行摘挂作业时，应连结全部软管（） 原则上不准调动乘坐旅客车辆，遇特殊情况确需调动时，需、全列接通软管（） 调动军用人员车辆（列）时，应接通软管（） 《行规》第58条：调动车辆全部接通软管，并充风至定压（） 调动乘坐旅客的车辆时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须接通软管，并充风至定压（） 调车作业变更时，必须停车传达（驼峰解散车辆除外）（） 调动乘有旅客的车辆时，必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 连续溜放和驼峰解散车辆时，应实行要到还道制度（集中设备除外）（） 旅客列车途中甩挂作业，调动车辆时，必须接通软管（） 调动乘有人员的车辆时，必须连结车辆全部制动软管（） 驼峰解散车辆变更股道时，应通知司机。 驼峰解散车辆，变更股道时，应通知司机（） ( ) 连续溜放和驼峰解散车辆时，应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。 连续溜放和驼峰解散车辆时，（ ）应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。 连续溜放和驼峰解散车辆时，应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）（） 客车车辆运行途中发生故障时，严禁带车。《铁路技术管理规程》（）