737－800飞机空调系统中，驾驶舱空调面板上ZONETEMP（区域温度）亮表示（）
A. 驾驶舱区域管路过热电门感受温度超过190F
B. 驾驶舱温度控制所有系统故障
C. 飞机上左空调组件控制活门跳开关跳出
D. 以上全是
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737－800飞机空调系统中，驾驶舱空调面板上ZONETEMP（区域温度）亮表示（）
A.驾驶舱区域管路过热电门感受温度超过190F B.驾驶舱温度控制所有系统故障 C.飞机上左空调组件控制活门跳开关跳出 D.以上全是
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驾驶舱、客舱以及货舱共用一套空调系统。（）
答案
下列哪种情况能在驾驶舱空调引气面板上，点亮琥珀色DUALBLEED（双引气）灯亮（）
A.左发引气电门打开，APU引气电门打开 B.右发引气电门打开，APU引气活门及隔离活门打开 C.右发引气电门打开，APU引气电门打开，隔离活门打开 D.以上全是
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驾驶舱的空调气来自于（）
A.左组件 B.右组件 C.主分配总管 D.以上都对
答案
B787-8/9型飞机将驾驶舱EVACCOMMAND电门置于__位置，激活驾驶舱与乘务员面板上的撤离信号（）
A.ON位 B.ARM位 C.OFF位 D.XMT位
答案
系统-空调/增压/通风驾驶舱与客舱温度选择的选择范围是（）
A.15-30℃ B.18-24℃ C.18-30℃ D.15-24℃
答案
驾驶舱空调引气主要来源于（）
A.左空调 B.右空调 C.左、右空调 D.再循环空气
答案
737-800空调系统中冷却组件出现过热情况时，驾驶舱的指示是？（）
A.ZONE TEMP（区域温度）灯亮 B.PACK（组件）灯亮 C.PACK TRIP OFF（组件跳开关断）灯亮 D.DUCT OVERHEAT（管道过热）灯亮
答案
驾驶舱呼叫面板允许（）
A.机组成员呼叫地面人员或客舱乘务 B.机组和客舱人员发布旅客广播 C.机组通过无线电台交换语音通讯 D.机组呼叫塔台
答案
空气系统为什么驾驶舱从左组件以比客舱稍高的压力得到空调空气？（）
A.驾驶员的需要 B.为防止烟雾进入驾驶舱 C.为了前风挡防雾 D.为了冷却操纵台里的设备
答案
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系统-舱门驾驶舱舱门面板OPEN灯亮代表（）
简述飞机上驾驶舱话音记录系统的测试
简述飞机上驾驶舱话音记录系统的测试
空气系统为什么要保持驾驶舱的空调压力比客舱稍高一点？（）
一架737-700飞机驾驶舱空调出口处有喷冰的现象，通常，这是由下列哪个系统有故障引起的？（）
火警探测面板位于驾驶舱（）
飞机试车过程中，（）不准进入驾驶舱。
驾驶舱燃油面板上的MODESEL电门控制的是？（）
737-800空调温度控制系统中供气管道出现过热情况时，驾驶舱的指示是？（）
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驾驶舱预先检查中，哪些文件必须在飞机上？
驾驶舱预先检查中，哪些文件必须在飞机上
B787飞机位于左1门乘务员控制面板上的应急开关优先于驾驶舱开关（）
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