多选题

参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的()时,应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入

A. 跑道
B. 滑行道
C. 机坪
D. 仪表着陆系统敏感区

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多选题
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的()时,应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入
A.跑道 B.滑行道 C.机坪 D.仪表着陆系统敏感区
答案
判断题
机场应急救援指挥中心、各参与机场应急救援单位和部门所有参加应急救援的救援车辆中应当配备应当机位平面图
答案
判断题
机场应急救援指挥中心、各参与机场应急救援单位和部门所有参加应急救援的救援车辆中应当配备应当机位平面图()
答案
单选题
参与应急救援处置行动的车辆应当办理应急救援车辆专用通行证件,未备案的应急救援车辆(不含社会驰救车辆)需进入隔离区时,应首先向()提出申请
A.飞行区管理部 B.机场应急指挥中心 C.民航重庆空管分局塔台
答案
单选题
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时,应当通过指挥中心征得()的同意后方可进入
A.空中交通管理部门 B.机场管理机构 C.事故调查小组 D.机场公安局
答案
判断题
应急救援车辆和人员需要驶进运行中的跑道、滑行道和航空器起降的安全-区域等,应当通过现场运行中心征得空中交通管制部门许可后方可进入上述区域。()
答案
判断题
应急救援车辆和人员需要驶进运行中的跑道、滑行道和航空器起降的安全-区域等,应当通过现场运行中心征得空中交通管制部门许可后方可进入上述区域()
答案
多选题
参加应急救援的车辆和人员需要进入下列哪些区域时,应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意()
A.运行中的跑道 B.运行中的滑行道 C.运行中的仪表着陆系统敏感区 D.运行中的机坪
答案
单选题
《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》:参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时,应当通过征得空中交通管理部门的同意后方可进入()
A.总指挥 B.现场总指挥 C.应急救援工作领导小组 D.指挥中心
答案
单选题
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时,必须通过指挥中心征得()的同意后方可进入
A.空中交通管理部门 B.公安部门 C.领导小组 D.总经理
答案
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参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时,必须通过指挥中心征得的同意后方可进入() 突发事件救援处置行动时,机场内动力能源保障部行驶的车辆和行人应当避让参加应急救援的车辆,应急救援车辆在保证安全的条件下,应保持限速()行驶 机场内所有参见应急救援的救援车辆应当配备方格网图。() 机场内所有参见应急救援的救援车辆应当配备方格网图() 对应急救援车辆因救援需要逆行时,工作人员应做好解释工作并予以拒绝() 突发事件发生时,应急救援车辆在服从现场()的指挥下,救援车辆可以驶离规定的车道 突发事件发生时,应急救援车辆在服从现场的指挥下,救援车辆可以驶离规定的车道() 突发事件发生时,机场内行驶的车辆和行人应当避让参加救援的车辆,应急救援车辆在保证安全的条件下,可不受机场内车辆时速的限制。在服从现场交通民警的指挥下,救援车辆可以进入仪表着陆系统敏感区。但进入运行中的跑道、滑行道时,必须通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入。 突发事件发生时,机场内行驶的车辆和行人应当避让参加救援的车辆,应急救援车辆在保证安全的条件下,可不受机场内车辆时速的限制。在服从现场交通民警的指挥下,救援车辆可以进入仪表着陆系统敏感区。但进入运行中的跑道、滑行道时,必须通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入() 执行救援任务的车辆和人员在通行上优先。在确保安全的前提下,应急救援车辆在机坪可不受车速和行车路线的限制,在进入运行中的()时,必须得到空管部门的同意 用于机场突发事件处理的特种车辆有()、应急救援车辆和设备。 机场相关保障车辆主要包括()、消防车、应急救援车辆和设备等。 综合性消防救援车辆执行和保障应急救援任务车辆,悬挂专用号牌,主要包括有() 现阶段车牌识别可以识别应急救援车辆车牌() 机坪内行驶的车辆和行人应当避让参加应急救援的车辆。 机场相关保障车辆主要包括救护车、消防车、应急救援车辆和设备等。() 应急救援人员只要参加培训后,就可参加应急救援工作() 参加应急救援的各单位应当定期对救援人员和后备救援人员进行__的培训() 应急救援队伍建立单位或者兼职应急救援人员所在单位应当按照国家有关规定对应急救援人员进行,应急救援人员经后,方可参加应急救援工作 《生产安全事故应急条例》规定,应急救援队伍建立单位或者兼职应急救援人员所在单位应当按照国家有关规定对应急救援人员进行培训;应急救援人员可以在参加培训的同时,参加应急救援工作()
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