12号线列车单个多个摩擦制动故障，以下哪些步骤是正确的（）

十号线列车基础制动采用闸瓦制动（） 上海地铁12号线列车停放制动缓解灯不亮时所涉及的空气开关是（） 上海地铁12号线列车客室广播故障时司机应查看的空气开关是（） 3号线列车制动由哪几种制动方式组成（） 12A01列车全列停放制动故障，以下描述正确的是（） 常州地铁1号线列车的制动计算黏着系数是（） 一号线列车的基础制动装置为（） 4号线列车紧急制动采用__施加，__缓解 4号线列车常用制动指令系统包括__、__ 六号线列车全列车共有个紧急制动按钮（） 一号线列车全列车共有个紧急制动按钮（） 9号线列车HMI上制动状态图标显红则不正确的是（） 上海地铁12号线列车采用闸瓦（） 3号线列车最大常用制动平均减速度为（） 3号线列车紧急制动平均减速率设计值为1.0m/s2,仅由空气制动完成，可由多个系统施加（） 3号线列车紧急制动平均减速率设计值为1.2m/s2,仅由电制动完成，可由多个系统施加（） 5号线列车以CBTC-ATP模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（） 十号线列车转向架的基础制动，全部采用方式制动 3号线列车紧急制动平均减速率设计值为1.0m/s2,仅由空气制动完成，可由多个系统施加。改正（） 3号线列车紧急制动平均减速率设计值为1.2m/s2,仅由电制动完成，可由多个系统施加。改正（）