机场平行近距跑道的间距（ ）。

机场近距无方向信标台通常设于（），距跑道着陆端900m~1200m之间。 某机场现有跑道的磁方向角为177度～357度，现在此跑道东侧再建一条平行跑道，则新建跑道南端识别标志为（） 负责所辖地区机场平行跑道同时仪表运行的地监督检查工作（） 民用机场实施平行跑道同时仪表的试验运行期不得少于九个月。 民用机场实施平行跑道同时仪表的试验运行期不得少于九个月（） 平行跑道在仪表气象条件下相关平行进近的地方，其中线的最小间距为（） 平行跑道之间在762-1300m之间的跑道构型属于远距平行跑道。 平行跑道之间在762-1300m之间的跑道构型属于远距平行跑道（） 机场有两条平行跑道，长度相同，磁方位角10°/190°，机场常年主导风向为北风，航站楼位于两条跑道西侧中部。下列说法中正确的有（）。 机场管制地带的水平边界确定规定，对于D类和D类以上航空器使用的机场，如果为单跑道机场，则机场管制地带为以跑道两端入口为圆心km为半径的弧和与两条弧线相切的跑道的平行线围成的区域（） 机场有多条跑道时，可采用（ ）跑道布局。 某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46~226，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（）。 《民用机场电磁环境保护区域规定范围与保护要求》规定，对于可供D类和D类以上航空器使用的机场，如果为单跑道机场，则以跑道两端入口为圆心千米为半径和与两条弧线相切的跑道的平行线围成的区域（） 民用机场实施平行跑道同时仪表运行的试验运行申请书由机场管理机构会同相关的空中交通运行机构向（）提交。 某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46度-226度，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（） 机场使用跑道坡度（平均）（） 大兴机场有几条跑道（） 仪表跑道的跑道边灯间距不得大于30m，非仪表跑道灯间距不得大于60m。（） 仪表跑道的跑道边灯间距不得大于30m，非仪表跑道灯间距不得大于60m（） 在新建机场或现有机场增设跑道之前，应尽早开始收集新机场位置和现 有机场增设跑道的有关()资料。