普通螺栓在承受剪力和拉力的共同作用时，为防止孔壁承压破坏Nv应满足Nv≤Ncb（）

对于承压型高强度螺栓连接，外力仅依靠杆和螺孔之间的抗剪和承压来传力（） 拉杆承受拉力，压管也可以承受拉力（） 扭断折头螺栓扭矩头时，折头螺栓应尽量只承受作用，不可附加剪力（） 进行普通螺栓实物最小拉力载荷试验时,承受拉力载荷的旋合的螺纹长度应为倍以上螺距（） 普通螺栓联接承受横向外载荷时，依靠（）承载，螺栓本身受（）力作用，该螺栓联接可能的实效形式为（）。铰制孔用螺栓联接受横向外载荷时，依靠（）承载，螺栓本身受（）和（）力作用，螺栓可能的失效形式为（）和（） 梁板结构，弯矩、剪力 混凝土板主要受承受（）的共同作用 螺栓在联接时只能承受拉力不能承受径向力（） 在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆受 （? ? ??）作用。 当角焊缝同时承受轴力、弯矩、剪力共同作用时，可分别求出各种力单独作用时的焊缝应力，然后利用叠加原理，对焊缝中受力最大的点进行验算（） 当被连接件受横向工作载荷作用时，若采用铰制孔用螺栓连接，则载荷靠螺杆受剪切或挤压来传递，失效形式为螺杆被剪断或孔壁压溃。 承压型高强度螺栓仅用于承受静载或间接承受动力荷载结构的连接中（） 当采用绞制孔用螺栓连接承受横向载荷时，螺栓杆受到作用（） 飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（）. 框架梁和楼盖中的板、梁均承受弯矩和剪力的共同作用，为受弯构件。() 采用高强度螺栓摩擦型连接，承受剪力作用，在达到极限状态之前（ ） 高强度螺栓连接传递剪力的机理和普通螺栓基本相同（） 铰制孔螺栓联接、螺栓的光杆和通孔间采用基孔制过度配合，这种联接的螺杆工作时受到剪切和挤压作用，主要承受纵向载荷。 采用铰制孔用螺栓联接承受横向载荷时，螺栓杆受到()应力的作用。 螺栓连接的受力形式有只受拉力和只受剪力两种形式（） 电杆在运行中要承受导线、金具、风力所产生的拉力、压力、剪力的作用，这些作用称为电杆的荷载。