燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（）压气机所消耗的功率.
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不等于
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燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（）压气机所消耗的功率.
A.大于 B.等于 C.小于 D.不等于
答案
燃气涡轮发动机工作时，涡轮传递给压气机的功率可以（）压气机所消耗的功率.
A.大于 B.等于 C.小于 D.不等于
答案
燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
A.厚，且弯曲程度大 B.薄，且弯曲程度小 C.薄，且弯曲程度大 D.厚，且弯曲程度小
答案
燃气涡轮发动机的压气机效率为（）
A.压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比 B.压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比 C.轮缘功与压气机实际功之比 D.轮缘功与压气机理想绝热缩功之比
答案
航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.
A.离心式压气机 B.轴流式压气机 C.混合式压气机 D.涡轮式压气机
答案
燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（）.
A.转速低 B.排气温度低 C.转速高 D.排气温度高
答案
燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为（）两种类型.
A.离心式和轴流式 B.冲压式和反力式 C.回流式和折流式 D.吸气式和增压式
答案
燃气涡轮发动机的涡轮级数通常比压气机级数少的原因是（）
A.涡轮工作的效率低 B.涡轮工作的效率高 C.涡轮和压气机工作的效率一样 D.无法比较
答案
轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是什么（）
A.叶轮对气体作功，使气体的温度、压力都升高 B.气体对叶轮作功，使气体的温度降低、压力升高 C.气体对叶轮作功，使气体的温度、压力都升高
答案
燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.
A.径向内流式和径向外流式 B.径向内流式和轴流式 C.自由涡轮式和动力涡轮式 D.高压式和中压式
答案
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燃气涡轮发动机都采用（）.
航空燃气涡轮发动机分为（）
在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机的共同点和不同点是什么？
航空燃气涡轮发动机的核心机（燃气发生器）由压气机、 ________ 、涡轮三部分组成。
航空燃气涡轮发动机是将（）.
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
涡轮发动机的特征，什么是燃气涡轮发动机的特性？发动机特性分哪几种？
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航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有（）.
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双转子涡轮发动机，低压压气机（）.
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燃气涡轮发动机的热效率指（）.
燃气涡轮发动机的推进效率是（）.
（）不是燃气涡轮发动机的监控参数.
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下列属于燃气涡轮发动机的是（）
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