单选题

机务接机人员应当按照规定时间完成机位适用性的检查后,等待航空器进入机位,并按照要求进行航空器引导。下列说法错误的是?()

A. 接机人员引导航空器进入机位时应当使用指挥棒,夜间或低能见度时应使用可发光的指挥棒
B. 在引导车由主滑行通道转入机位滑行通道时,接机人员应举起指挥棒,示意机位适用
C. 航空器入位过程中,应安排专人负责观察航空器大翼两侧的情况,并明确观察人员与指挥人员之间应急处置程序、手势或语言
D. 机务接机人员在引导航空器进入机位时,如发现该机位的作业等待区内有车辆无人看守,应当立即指挥航空器刹车

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单选题
机务接机人员应当按照规定时间完成机位适用性的检查后,等待航空器进入机位,并按照要求进行航空器引导。下列说法错误的是?()
A.接机人员引导航空器进入机位时应当使用指挥棒,夜间或低能见度时应使用可发光的指挥棒 B.在引导车由主滑行通道转入机位滑行通道时,接机人员应举起指挥棒,示意机位适用 C.航空器入位过程中,应安排专人负责观察航空器大翼两侧的情况,并明确观察人员与指挥人员之间应急处置程序、手势或语言 D.机务接机人员在引导航空器进入机位时,如发现该机位的作业等待区内有车辆无人看守,应当立即指挥航空器刹车
答案
单选题
根据《民用机场运行安全管理规定》、《青岛流亭国际机场运行安全管理规定》,一般情况下,机务接机人员应当在多长时间完成机位适用性的检查?()
A.航空器或引导航空器的引导车进入机位前5分钟 B.在预计开舱门或计划开舱门前5分钟 C.航班落地前15分钟 D.在预计开舱门或计划开舱门前15分钟
答案
单选题
接机人员应当至少在航空器入位前()分钟,对机位适用性进行检查
A.5 B.10 C.20
答案
单选题
接机人员应当至少在航空器入位前分钟,对机位适用性进行检查()
A.5 B.15 C.20 D.30
答案
判断题
接机人员在航空器入位前,可以不对机位适用性进行检查
答案
判断题
接机人员在航空器入位前,可以不对机位适用性进行检查()
答案
判断题
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查
答案
判断题
接机人员应当至少在航空器入位前15分钟,对机位适用性进行检查。()
答案
判断题
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查()
答案
判断题
接机人员应当至少在航空器入位前15分钟,对机位适用性进行检查()
答案
热门试题
航空器进入停机位应由机务人员指挥引、机务人员须提前()分钟查看并确认机位适用性 接机人员应当至少在航空器入位前5分钟对机位适用性进行检查,检查项目包括()。 接机人员应当至少在航空器入位前5分钟对机位适用性进行检查,检查项目包括() 接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要检查项目包括()。 接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要检查项目包括() 机务人员至少在航空器入位前分钟,对机位适用性进行检查() 两航机务航空器入位前(B)分钟对机位进行适用性检查() 航空器接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要包括:() 航空器接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要包括() 接机人员在航空器入位前5分钟对机位的适用性进行检查,主要检查项目包括()。 负责航班接送的人员应当至少在在航班进港前()到达机位并完成对机坪适用性的检查。 机场及基地航空公司机务部门各自负责所保障航班的机位适用性检查工作。 机场及基地航空公司机务部门各自负责所保障航班的机位适用性检查工作() 机位适用性检查项目不包括下列哪些项目() 机务刘某在34号机位检查机位适用性时,发现34号机位与35号机位的重叠区域有罐式加油车正在对35号机位进行加油,您认为正确的做法是哪个?() 航空器滑入机位停泊前,对机位的适用性检查重点不包括() 接机人员对机位适用性进行检查,主要项目包括:机位是否清洁;人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内;廊桥是否处于廊桥回位点;是否有其他影响航空器停靠的障碍物 接机人员对机位适用性进行检查,主要项目包括:机位是否清洁;人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内;廊桥是否处于廊桥回位点;是否有其他影响航空器停靠的障碍物() 【上海局发明电(2020)24号“关于切实提升机坪防刮碰能力的通知”】东航MU5660接机人员机位适用性检查不细致、质量不高、仅检查了引入线周边,不能覆盖全机位;检查过程中有玩手机的现象。此事例中,为了规避轮胎扎伤等风险,接机人员应该加强以下哪一意识?() 航空器机务勤务保障及工具管理要求:航空器预备滑出、推出前,再次进行机位适用性检查,发现FOD立即清除。若发现大面积的FOD报()
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