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发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ( )
多选题
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ( )
A. 预判站台客流聚集超过预警值.可能危及安全时,应当实施单站级客流控制
B. 无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制
C. 预判断面客流满载率超过预警值 时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 根据客流情况采取一.二.三级客流控制
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发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ( )
A.预判站台客流聚集超过预警值.可能危及安全时,应当实施单站级客流控制 B.无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制 C.预判断面客流满载率超过预警值 时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制 D.根据客流情况采取一.二.三级客流控制
答案
判断题
发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向行车调度人员报告;遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员。()
答案
判断题
《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令,但如果调度人员太忙时,可以先行车,不用等待签发《客运行车路单》。
答案
判断题
《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令,但如果调度人员太忙时,可以先行车,不用等待签发《客运行车路单》。
A.对 B.错
答案
判断题
《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令,但如果调度人员太忙时,可以先行车,不用等待签发《客运行车路单》()
答案
多选题
因客流较大或突发大客流时,行车调度员可采用缓解客流()
A.调动备用列车 B.加开临时客车 C.跳停 D.始发站放空车到中间站载客
答案
多选题
驾驶员.车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时,应及时向行车调度人员报告。( )
A.客运服务 B.行车安全 C.运营秩序 D.设备运转
答案
多选题
行车调度人员,接到的报告后,应根据天气和线路情况,及时发出调度命令()
A.车站值班员 B.机车乘务员 C.列车乘务员 D.工务人员
答案
单选题
()是由调度人员签发的行车命令。
A.《安检合格通知单》 B.《客运行车路单》 C.《营运客车应班登记表》 D.《营运客车安全例检项目登记表》
答案
多选题
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布、、等命令()
A.限速 B.停车 C.停电 D.疏散
答案
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