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列车因故需或时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令()
多选题
列车因故需或时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令()
A. 在区间退行
B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C. 不停站通过
D. 在站清客
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列车因故需或时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令()
A.在区间退行 B.列车越过停车标超过可退行距离确需退行 C.不停站通过 D.在站清客
答案
多选题
驾驶员.车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时,应及时向行车调度人员报告。( )
A.客运服务 B.行车安全 C.运营秩序 D.设备运转
答案
多选题
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布、、等命令()
A.限速 B.停车 C.停电 D.疏散
答案
判断题
发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向行车调度人员报告;遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员。()
答案
判断题
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散;列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织区间疏散。()
答案
单选题
当接触网(轨)失电时,驾驶员应尽量维持列车进站,并及时报告行车调度人员。行车及电力调度人员应组织设备维护人员及时排查处理,具备条件的应及时切换供电方式,必要时减少列车上线运行对数。列车迫停地下区间超过__分钟时,时,环控调度人员应启动相应环控模式。选择题)这间超()
A.4 B.5 C.6 D.7
答案
单选题
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行,牵引退行速度不应超过__km/()
A.3 B.5 C.10 D.15
答案
多选题
当列车越过停车标 或 时,行车调度人员应组织列车越站,并及时告知相关车站和驾驶 员,车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。( )
A.超过可退行距离 B.车站不具备安全停站条件 C.未超过可退行距离 D.车站具备安全停站条件
答案
多选题
驾驶员发现以下()情况时,应及时报告调度员。
A.车辆临时出现故障 B.道路堵塞 C.班车绕道 D.车辆在营运范围内发生事故
答案
多选题
运行中发现危及行车安全情况时,应立即停车,并及时报告车站或列车调度员()
A.塌方 B.落石 C.倒树 D.遇到其他障碍物
答案
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列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通过审查()
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计轴故障恢复后,综控员不用及时报告行车调度员()
遇时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
接到改按天气恶劣难以辨认信号办法行车调度命令的司机,发现天气转好时自行恢复正常行车,并及时报告列车调度员(车站值班员)()
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双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时需列车调度员发布调度命令。
双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时需列车调度员发布调度命令()
行车调度员接到司机的车辆故障报告后,应及时报告值班主任和总调度长,并通知()
行车调度命令是指挥列车运行的 (运行揭示调度命令除外)和 ,只能由行车调度人员发布。( )
行车调度员按照列车运行图组织列车正常运行,有关行车人员必须执行行车调度员命令,服从行车调度员指挥()
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遇有列车晚点或灾害天气行车时,列车调度员应及时调整下达列车运行计划,并通知等调度员。《所细》()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时 发布调度命令,改按( )行车。
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按行车()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发调度命令,改按行车()
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