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为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点却达190℃左右呢?为什么?
主观题
为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点却达190℃左右呢?为什么?
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主观题
为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点却达190℃左右呢?为什么?
答案
主观题
为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点达到190℃左右,为什么?
答案
主观题
为什么分馏塔顶温度只是130℃而汽油干点是200℃?
答案
单选题
分馏塔顶压力增高时,分馏塔顶温度不变,则汽油干点()。
A.升高 B.降低 C.不变 D.无关
答案
主观题
为什么塔顶温度只有110℃左右,而汽油干点会有200℃左右?
答案
单选题
若分馏塔顶温度不变,油气分压降低则汽油干点()。
A.上升 B.下降 C.不变 D.下降或不变
答案
主观题
分馏塔顶温度是粗汽油在()的露点温度。
答案
多选题
分馏塔顶汽油干点高可能原因有()
A.分馏塔顶温度高 B.塔底温度偏高 C.塔操作压力高 D.回流量太大
答案
判断题
分馏塔顶温度高、塔底温度偏低、进料组分变轻均会导致加氢精制装置产品分馏塔顶汽油干点高()
答案
单选题
反应注气量增大,在保持分馏塔顶不变的条件下,应()分馏塔顶温度,才能使汽油干点合格。
A.提高 B.降低 C.不改变 D.先提后降
答案
热门试题
分馏塔顶温升高,则汽油的干点将()
分馏塔顶汽油干点超高原因可能为()。
分馏塔顶汽油干点超高原因可能为()
分馏塔顶压力降低,会造成汽油干点()
分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的,一般控制在()℃,不能太低,应保证分馏塔内水分以气态的形式由塔顶馏出。
分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的,一般控制在()度,不能太低,应保证分馏塔内()以气态的形式由塔顶馏出。
分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的,一般控制在()度,不能太低,应保证分馏塔内()以气态的形式由塔顶馏出
分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的,一般控制在()℃,不能太低,应保证分馏塔内水分以气态的形式由塔顶馏出
分馏塔顶温度变化影响粗汽油的初馏点()
分馏塔顶温度变化影响粗汽油的初馏点()
分馏塔顶压力上升,其他条件不变时,汽油干点()。
催化裂化分馏塔的什么具有调节粗汽油干点的任务()
分馏塔()是控制粗汽油干点的主要参数。
为保证粗汽油干点合格,一般可先调节()和()来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可打冷回流。
分馏塔顶油气分离罐入口温度过高,粗汽油泵会抽空。
分馏塔压力的变化对粗汽油的干点没有影响。
分馏塔压力的变化对粗汽油的干点没有影响()
馏塔顶温度和粗汽油干点成()比
汽油分馏塔塔顶温度过高会导致()。
为保证粗汽油干点合格,一般可先打冷回流来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可调节顶循返塔温度和顶循量。
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