液力变矩器中起变矩作用（）

液力变矩器中的导轮一般固定不动，它的作用是改变液流的（）而起变矩作用 液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为起步变矩系数。（） 液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为失速变矩系数。（） 液力变矩器之所以能够起变矩作用，是由于在结构上比耦合器多了一个涡轮（） 变矩器之所以能起变矩作用，是由于有（）机构 液力变矩器在结构上比耦合器多了一个（ ），所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时，导轮给（ ）一个反作用力矩，使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。 导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。 导轮固定不能转动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数 液力变矩器中起增大转矩作用的元件是 双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况 由于液力耦合器没有变矩作用，所以，液力耦合器的效率等于它的（） 液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的. 液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。 液力变矩器中的泵轮所起的作用相当于离合器中的（）。 液力变矩器的作用有（）。 什么是液力变矩器的启动变距比？ 液力变矩器中，液流经，在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作（） 由于液力耦合器内的液体只受到（）来自外界的力矩作用，所以，液力耦合器没有变矩作用。 液力变矩器导轮的作用是（）