保价运输△B台账增加发站默认为当前登录单位，若有需要可更改（）

车站受理一批保价金额在（）及以上的行包，应建立“重点保价行包、货物（）运输台账” 出口（过境）货物的保价运输，由发站办理至国境站；进口（过境）货物的保价运输，由国（过）境站办理至到站（过境站）（） 《铁路保价运输管理办法》（铁总运（2015）319号）规定，车站受理单件保价金额在5000元以上的行包，一批保价在10万元及以上的行包，或其他需要重点看护的保价行包，应建立“重点保价行包、货物运输台账”（） 车站受理一批保价金额在（）及以上的整车（）货物，应建立“重点保价行包、货物（）运输台账” 车站受理单件保价金额在5000元及以上的行包，一批保价金额在10万元及以上的行包，或其他需要重点看护的保价行包，应建立“重点保价行包、货物（）运输台账” 车站受理一批保价金额在（）及以上零担（）货物，应建立“重点保价行包、货物（）运输台账” 在缺陷登记时，发现人，发现时间：默认为当前登录用户和当前系统时间（） 一批保价金额在20万元及以上零担（）应建立“重点保价行包、货物（）运输台账 车站受理一批保价金额在20万元及以上的零担（含零散快运，下同）货物，或其他需要重点看护的保价货物，应建立“重点保价行包、货物运输台账”（） 出口货物的保价运输，由发站办理至国境站（） 发型设计时，可搭配彩色发条，增加发型的（）。 出口货物的保价运输，由（）办理至国境站 通过退出结束当前工作站的ATS登录。当需要退出时，系统证实所有需要监视和当前该用户控制下的区域，在该用户退出后仍然有至少__个登录调度员的控制（） 车站受理一批保价金额在50万元及以上的整车（）运输台账 车站受理一批保价金额在50万元及以上的集装箱货物，应建立“重点保价行包、货物（）运输台账 什么是保价运输?保价运输和不保价运输有何区别?什么是运输保险?保价运输与运输保险有何区别? 组网为站A→站B→站C链型配置，某天，突然发现在站A（A为网关）没法正常登录到站C，但是可以登录到B站，可能的原因是（） 《铁路保价运输规则》（铁总运〔2015〕246号）规定，对于运量稳定的行包,铁路运输企业可与托运人协商,签订保价运输协议，按年收取保价费（） 《铁路保价运输规则》（铁总运〔2015〕246号）规定，对于运量稳定的行包,铁路运输企业可与托运人协商,签订保价运输协议，定期按收取保价费（） 默认安装的Windowxp操作系统中会有（）个可登录的用户。