塔台终端之间必须经塔台管制席位与终端管制AP01或AP04扇区协调确定的事项包括（）
A. 在复飞航空器后第一架航空器起飞的时机
B. 在跑道更换后第一架航空器起飞或切入五边的时机
C. 其他可能影响起飞、着陆航空器正常运行的事项
D. 以上都正确
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塔台终端之间必须经塔台管制席位与终端管制AP01或AP04扇区协调确定的事项包括（）
A.在复飞航空器后第一架航空器起飞的时机 B.在跑道更换后第一架航空器起飞或切入五边的时机 C.其他可能影响起飞、着陆航空器正常运行的事项 D.以上都正确
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塔台管制室向终端管制室通报内容包括（）
A.航空器呼号、机型、目的地 B.起飞跑道、起飞时间、航空器预计上升高度 C.D-ATIS工作情况及序号、管制频率的变化及原因 D.A、B
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塔台席位应相对于所管制的跑道，且与跑道垂直；塔台管制席应在塔台席位的中间位置。（6166）（）
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塔台管制室发生特别重大突发事件导致塔台管制室管制功能整体丧失时，塔台管制转入或由接管（）
A.应急指挥车 终端管制室 B.应急塔台（原塔台）终端管制室 C.应急指挥车 区域管制室 D.应急塔台（原塔台）区域管制室
答案
塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。
A.航空器即将进入跑道前或在航空器离地后 B.航空器进入跑道后和航空器加入航线时 C.与航空器脱波后 D.航空器推出时
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塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。
A.2名 B.3名 C.2名（含） D.4名
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塔台席位应相对于所管制的跑道，且与跑道平行。( )
答案
塔台席位应相对于所管制的跑道，且与跑道平行（）
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塔台管制室管制席位风向风速仪表面板的拨正值应调到（）
A.三转弯前 10千米 B.四转弯前 12千米 C.三转弯前 12千米 D.四转弯前 10千米
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终端管制室使用空管自动化系统与塔台实施移交时，应先进行（）
A.电子标牌移交 B.频率移交 C.电话协调移交 D.以上均可
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对于塔台管制单位工作席位的设置，年起降架次超过100000架次的机场，应当在其管制塔台增设（）
塔台管制室与机动区内的车辆之间应当（）。
规划无塔台管制机场滑行操作与规划有塔台管制机场滑行操作的是相似的（）
塔台管制室地面管制席，负责（）。
塔台管制室地面管制席，负责（）。
参阅武汉/天河机场的机场图,塔台席位管制备用频率为（）
通报协调席不属于塔台管制单位席位的分类（）
塔台管制和航路管制的中间管制环节是()。
咸阳塔台南塔台管制席主用频率为MHz（）
塔台管制范围包括（）
进近管制区是塔台管制区与( )的连接部分。
终端管制室使用空管自动化系统与塔台实施移交时，在电子标牌被接收后，方可进行（）
塔台管制A级设备配置是指适用于承担塔台管制业务，管制区内年起降架次大于（ ）万或日高峰起降架次大于（ ）架次的管制单位
塔台管制空域为（）类空域。
( )类空域为塔台管制空域。
地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。
地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。
对于塔台管制单位工作席位的设置，年起降架次超过40000架次或者实施仪表着陆系统II类运行的机场，应当在其管制塔台增设（）
塔台管制室必须随时掌握以下气象信息：( )等。
在民用航空机场塔台空中交通管制设备配置中，塔台管制室水平视野应达到（）
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