常用（）和（）来表明汽车的加速性能。

汽车动力性评价的常用指标是加速性能，经济车速和最大爬坡度（） 汽车的加速性能在实际实验中常用几种方法评定？ 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和最大牵引力。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和最大爬坡度。 汽车的动力性主要由三方面的指标来评定，即（)、加速性能和上坡性能。 汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能（） 汽车的动力性指标主要由、加速能力和最大爬坡度来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能（） 汽车加速性能主要分为（） [选择]汽车加速性能和发动机 性能指标有关（） 汽车的加速能力常用（）表示 评价汽车加速性能的指标主要有加速度、加速行程、加速时间（） 汽车动力性评价指标有加速性能、最高车速和（） 能量密度用来判断电动汽车的加速性能和最高车速，直接影响电动汽车的动力性能（） 现在厂商和媒体描述加速能力多是原地起步加速性的参数，因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的，起步加速性能良好的汽车，超车加速性也一样良好（） 纯电动汽车用电机驱动，加速性能比燃油汽车好。 加速发抖会造成电控汽车驾驶性能不良（） 评价汽车动力牲的指标：动力因数、比功率、（）、加速性能和最大爬坡度。 汽车的路试或动态检查是指汽车在工作状态下的检查。通过汽车在各种工作状况，如发动机起动、怠速，汽车起步、加速、匀速、滑行、制动减速、紧急制动，从低速档到高速档，检查汽车的（）、加速性能、滑行性能、安全性能、噪声和排放情况，判定汽车的技术状况 汽车的路试或动态检查是指汽车在工作状态下的检查。通过汽车在各种工作状况，如发动机起动、怠速，汽车起步、加速、匀速、滑行、制动减速、紧急制动，从低速档到高速档，检查汽车的（）、加速性能、滑行性能、安全性能、噪声和排放情况，判定汽车的技术状况 驱动功率是衡量新能源汽车动力性的重要指标，直接影响汽车的加速性能和最高车速。